Đầu phun nhiên liệu Diesel Đầu phun nhiên liệu 095000-0323 Đầu phun Denso

Lò xo điều chỉnh áp suất bị mòn, lực siết trước của lò xo điều chỉnh áp suất giảm dẫn đến áp suất phun nhiên liệu quá thấp, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng phun.Ngoài ra, do lò xo điều chỉnh áp suất giảm tải trước nên van kim không thể thiết lập lại kịp thời khi kết thúc phun nhiên liệu, khí chảy ngược vào khớp nối vòi phun làm ô nhiễm van kim và thành trong của van kim bị mòn.Áp suất phun của kim phun ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng phun.Áp suất phun quá nhiều hoặc quá ít sẽ làm giảm hiệu suất của động cơ diesel.Điện trở của van kim ở cụm vòi phun khi nó mở ra chính là áp suất phun nhiên liệu.Do van kim được tải trước bởi lò xo điều chỉnh áp suất trong thân van kim nên van kim phải vượt qua tải trước của lò xo điều chỉnh áp suất để mở.Khi động cơ diesel hoạt động, lò xo điều chỉnh áp suất sẽ nhảy qua lại với tần suất cao.Theo thời gian, lò xo điều chỉnh áp suất có thể bị biến dạng dẻo.Đồng thời, dầu diesel chứa tạp chất cũng sẽ làm mòn lò xo điều chỉnh áp suất, mô đun đàn hồi của nó sẽ giảm, dẫn đến áp suất phun nhiên liệu.hiện tượng giảm sút.Nếu áp suất giảm, van kim không thể được thiết lập lại kịp thời, điều này sẽ khiến khí lọt vào thân van kim, làm nhiễm bẩn van kim và khí sẽ khiến cặn carbon trong các lỗ phun bị tắc.Một lượng lớn khói đen và tiêu hao nhiên liệu sẽ thải ra trong quá trình xả khí, hiệu suất làm việc của động cơ diesel sẽ giảm đi rất nhiều, thậm chí ngừng hoạt động.
Đối với máy nhiều xi-lanh, trước tiên hãy tìm kim phun bị lỗi.Cho kim phun nhiên liệu của từng xi lanh ngừng phun nhiên liệu lần lượt bằng phương pháp khử.Nếu khói đen biến mất nghĩa là kim phun nhiên liệu của xi-lanh này bị lỗi.Sau đó tháo kim phun nhiên liệu, tháo rời các bộ phận bị mòn của kim phun nhiên liệu, bôi một lượng nhỏ bột mài mịn crom oxit lên bề mặt các bộ phận bị mòn, sau đó nhúng vào dầu diesel để làm sạch.Sau khi làm sạch, lắp ráp lại và thực hiện các thí nghiệm về chất lượng phun.Khoảng cách chùm tia dầu dài và hình dạng của chùm tia dầu phải có dạng hình nón: nếu phun nhiên liệu của kim phun vẫn tuyến tính, hiện tượng nhỏ giọt dầu nghiêm trọng và khoảng cách ngắn, v.v., lò xo hoặc cụm vòi phun nên được thay thế