Đầu phun diesel Đầu phun nhiên liệu 0445120400 tương thích với đầu phun Bosch ĐỘNG CƠ Perkins / MÁY XÚC CATERPILLAR

Bảo dưỡng kỹ thuật kim phun nhiên liệu
Phương pháp sửa chữa: Nếu kim phun nhỏ giọt dầu do van kim và đế van không được bịt kín, nên rút van kim ra và tra một lượng nhỏ dầu động cơ lên ​​bề mặt bịt kín để mài cho đến khi không còn nhỏ giọt dầu.Đối với kim phun hướng trục, khi cặp van kim bị mòn và lỗ vòi phun mở rộng có thể sửa chữa bằng phương pháp khoang co ngót.Phương pháp là: đặt một quả bóng thép có đường kính từ 3 đến 5 mm vào lỗ vòi phun, dùng búa nhỏ gõ nhẹ vào quả bóng thép để gây ra biến dạng dẻo cục bộ trong lỗ vòi phun nhằm giảm đường kính của lỗ vòi phun. .Sau khi lỗ phun bị tác động, van kim và đế van có thể không được bịt kín do lực không đồng đều và cần phải xử lý mài để khắc phục điều này.Phương pháp mài là: bôi một ít bột mài mịn lên bề mặt bịt kín của kim phun của van kim và đế van, cẩn thận lắp van kim vào đế van, dùng kìm tay đậy vải lại, kẹp tay cầm van kim, rồi dùng tay véo nó.Ghế van, tạo một chút áp lực và mài qua lại trong khoảng 30 giây.Cuối cùng, sau khi làm sạch kỹ lớp dán mài mòn, nó có thể được lắp ráp lại.
Áp suất phun quá cao hoặc quá thấp
Nếu áp suất phun quá cao hoặc quá thấp, động cơ diesel sẽ không hoạt động tốt.Nếu điều chỉnh áp suất phun nhiên liệu quá cao sẽ dễ khiến pít tông của bơm phun nhiên liệu và kim phun nhiên liệu bị mòn sớm, làm tăng thất thoát dầu diesel rò rỉ và đôi khi khiến đường ống nhiên liệu cao áp bị nổ., góc phun hình nón và phạm vi của chùm tia dầu bị giảm, chất lượng phun sương kém và dễ xảy ra hiện tượng nhỏ giọt dầu.Nguyên nhân áp suất phun nhiên liệu quá cao: Van kim D bị kẹt hoặc kẹt trong thân van kim.@Áp lực lò xo điều chỉnh áp suất quá lớn.3 Đầu phun bị tắc.Nguyên nhân áp suất phun nhiên liệu thấp: D Khe hở giữa phần dẫn hướng của van kim và thân van kim quá lớn hoặc bề mặt côn van kim không được bịt kín.@ Bề mặt tiếp xúc giữa vòi phun và thân kim phun không được bịt kín.3 Vít điều chỉnh áp suất bị lỏng.4 Áp suất của lò xo điều chỉnh áp suất quá nhỏ hoặc bị hỏng.

.