Đầu phun Diesel Đầu phun nhiên liệu 0445120334 tương thích với kim phun Bosch

Bảo dưỡng và điều chỉnh kim phun nhiên liệu của động cơ Diesel nông nghiệp
Kiểm tra khớp nối vòi phun
1. Kiểm tra ngoại hình
Bề mặt bên ngoài không được có vết khía, vết trầy xước hoặc ăn mòn: hình nón bịt kín phải sáng và không có vết sẹo. Nếu có hư hỏng nhẹ thì sửa chữa bằng cách mài. 2. Kiểm tra độ trơn trượt
Nhúng thân van và van kim vào dầu diesel rồi khớp chúng lại với nhau, nghiêng 45°. Kéo ra 1/3 chiều dài van kim, sau khi buông ra sẽ tự động trượt đều xuống đáy trong vòng 1 đến 3 giây
Kiểm tra độ kín của van kim và bệ van có thể được kết hợp với kiểm tra áp suất dầu kim phun.
Sửa chữa bộ phận lắp ráp đầu phun
Khi bề mặt bịt kín của vòi phun hình nón của kim phun nhiên liệu bị mòn nghiêm trọng, có thể sửa chữa bằng cách mài thủ công. Nếu phát hiện vòi phun bị mòn nghiêm trọng thì van kim và đế van phải được mài riêng, sau đó tiến hành mài khớp.
Lắp ráp kim phun
Trước khi lắp kim phun nhiên liệu, hãy vệ sinh từng bộ phận của kim phun nhiên liệu và kiểm tra cẩn thận khớp nối van kim và thân kim phun. Sau khi các bộ phận kim phun nhiên liệu được làm sạch và sấy khô, chúng phải được lắp ráp trong môi trường sạch sẽ. .
1. Trước tiên hãy lắp van kim, thân van kim và đai ốc hãm vào kim phun nhiên liệu. 2. Lắp thanh phun, ống điều chỉnh áp suất và vít điều chỉnh áp suất từ ​​phần trên theo cấu trúc của kim phun nhiên liệu và vít vào đai ốc buộc chặt
3. Sau đó lắp khớp nối ống nhiên liệu, sau khi lắp ráp và gỡ lỗi, cuối cùng hãy lắp nắp bảo vệ phun nhiên liệu