Đầu phun nhiên liệu Diesel 0445120272 Bosch cho Vỏ động cơ Komatsu Cummins 8.3

Cummins bắt đầu sản xuất bản gốc8.3 Động cơ dòng Cvào năm 1985. ISC 8.3 Cummins ra mắt vào năm 1998 và sử dụng thiết kế cơ bản tương tự.Nó cung cấp công suất lên tới 400 mã lực và mô-men xoắn 1075 lb-ft.Điều này làm cho nó trở thành động cơ tuyệt vời cho xe cứu hỏa, xe chở rác và thiết bị nặng.Tuy nhiên, động cơ diesel ISC 8.3 có thể được biết đến nhiều nhất nhờ việc sử dụng trong xe mô tô.Nhiều người coi 8.3L là huyền thoại vì sự cân bằng tuyệt vời giữa hiệu suất và độ bền.Trong bài viết này, chúng tôi thảo luận về thông số kỹ thuật, các vấn đề và độ tin cậy của động cơ diesel Cummins 8.3.

Không giống như 5,9L và 6,7L phổ biến hơnĐộng cơ Cummins dòng Bđược sử dụng trong xe tải Dodge và Ram, 8.3L là một phần của dòng động cơ C-Series.Tuy nhiên, nó có chung cấu hình nội tuyến-6 giống như động cơ ISB.Các động cơ khá giống nhau nhưng 8.3 ISC phù hợp hơn cho các ứng dụng lớn hơn và nặng hơn như xe mô tô hơn là xe tải hạng nặng.

ISC 8.3 có rất nhiều thứ để cung cấp với thiết kế mạnh mẽ.Khối và đầu bằng gang đảm bảo động cơ được chế tạo để hoạt động bền bỉ và chịu được các điều kiện vận hành khắc nghiệt.Dung tích lớn 8,3L kết hợp với động cơ turbo cho phép động cơ tạo ra mô-men xoắn ấn tượng trong thời đại của nó.Trong khi đó, thiết kế quá vuông vắn giúp 8.3 Cummins tạo ra mã lực cực đại vững chắc.

Tuy nhiên, trọng lượng của động cơ là một nhược điểm.Động cơ diesel 8,3L có trọng lượng khổng lồ là 1.630 pound khi khô.Thêm chất lỏng vào và đó là một động cơ rất nặng.Đó không phải là vấn đề đối với xe tải lớn hoặc thiết bị hạng nặng.Tuy nhiên, đó là một nhược điểm lớn làm hạn chế khả năng sử dụng 8.3 Cummins trên các loại xe nhỏ hơn.