Vòi phun nhiên liệu diesel 0445120252 Bosch cho động cơ Cummins

Tiên phong cho ô tô động cơ Diesel

Tuy nhiên, chính sự sáng tạo độc đáo của Clessie đã đưa công ty thoát khỏi bờ vực phá sản. Anh ta lắp động cơ diesel vào một chiếc limousine Packard cũ. Vào ngày lễ Giáng sinh năm 1929, ông đã lái chiếc ô tô diesel đầu tiên ở Hoa Kỳ và chở ông Erwin đi nhờ, cố gắng thuyết phục Erwin tiếp tục đầu tư với hiệu suất tốt của chiếc ô tô diesel. Cách tiếp cận giống như đặt cược này đã cứu Cummins. Với nguồn vốn mới của ông Irwin, Clessie quyết tâm quảng bá khái niệm mới về ô tô động cơ diesel. Anh và Disenberg đã lập kỷ lục tốc độ cho một chiếc ô tô có động cơ diesel tại Bãi biển Dayton. Năm 1931, đội Cummins một lần nữa lập kỷ lục sức bền mới khi lái 13.535 dặm tại Đường đua Ô tô Indianapolis. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu và độ bền của những nguyên mẫu này đã thu hút được một số tài xế xe tải và người quản lý đội xe, những người bắt đầu trang bị thêm động cơ Cummins cho xe của họ.

Nền tảng cho sự thành công trong sự nghiệp

Năm 1933, Cummins cho ra mắt động cơ loại H. Mạnh mẽ và phù hợp với nhu cầu của ngành vận tải, động cơ này trở thành dòng động cơ thành công nhất của Cummins. Đồng thời, Cummins đã thuê những người quản lý xuất sắc, trong đó có John Niven, một nhà quản lý giàu kinh nghiệm; Paris Lightsinger, người đã một mình tạo ra hệ thống tiếp thị hướng tới khách hàng và đại lý của Cummins; VE McMahon Len, người hiện đại hóa hoạt động của công ty; và Joseph Erwin Miller, chắt của ông Erwin, từng giữ chức tổng giám đốc của Cummins từ năm 1934. Trong 40 năm tiếp theo, ông Erwin Miller đã đưa Cummins trở thành một công ty nổi tiếng quốc tế. Thông qua các sản phẩm chất lượng cao và hệ thống dịch vụ độc đáo trên toàn quốc, Cummins đã đạt được lợi nhuận đầu tiên vào năm 1937. Năm 1940, Cummins triển khai dịch vụ bảo hành 100.000 dặm, tạo tiền lệ ban đầu trong ngành động cơ.