Đầu phun nhiên liệu diesel 0445120239 Bosch cho Cummins Engien

Khắc phục sự cố và khắc phục sự cố

(1) Dùng tay cảm nhận sự dao động của ống dẫn dầu cao áp khi động cơ đang làm việc. Nếu cường độ xung thấp hơn ống dẫn nhiên liệu cao áp của xi lanh khác thì rất có thể nhiên liệu phun không tốt. Dùng cờ lê nới lỏng khớp nối ống nhiên liệu cao áp của xi lanh nghi ngờ để cắt nhiên liệu. Nếu tốc độ động cơ không thay đổi nghĩa là kim phun nhiên liệu của xi-lanh này bị lỗi và cần phải điều chỉnh. trường học
(2) Nếu công suất động cơ giảm rõ rệt sau khi thay dầu diesel, có khói đen từ ống xả và các hiện tượng xấu khác thì chứng tỏ khả năng phun sương kém là do chất lượng dầu diesel kém và cần được thay thế
(3) Tháo kim phun nhiên liệu ra khỏi xi lanh và nối nó với ống dầu cao áp, tháo nắp vít điều chỉnh áp suất và vặn vít điều chỉnh áp suất. Hóa ra áp suất phun nhiên liệu quá thấp, cần điều chỉnh theo áp suất quy định và vặn chặt nắp bảo vệ. Phương pháp điều chỉnh áp suất phun nhiên liệu phải được điều chỉnh trên bàn thử kim phun nhiên liệu. Lắp đều kim phun nhiên liệu lên bệ thử. Từ từ ấn tay cầm của bệ thử đến điểm mà con trỏ dao động đến áp suất cao nhất khi kim phun bắt đầu phun dầu, tức là áp suất phun của kim phun. Nếu áp suất phun không đáp ứng yêu cầu, hãy nới lỏng đai ốc khóa của vít điều chỉnh áp suất và xoay nó. Xoay vít điều chỉnh áp suất vào trong để tăng áp suất phun nhiên liệu và xoay vít điều chỉnh áp suất ra ngoài để giảm áp suất phun nhiên liệu. Nếu không có băng thử, áp suất phun nhiên liệu có thể được điều chỉnh trực tiếp trên động cơ. Tháo kim phun nhiên liệu ra khỏi đầu xi lanh và lắp lại. Đến ống dẫn nhiên liệu cao áp (chú ý siết chặt đai ốc ở hai đầu ống dẫn nhiên liệu cao áp) Đặt ga ở vị trí cực đại và quay nhanh trục khuỷu. Đầu tiên, giảm áp suất phun nhiên liệu rồi tăng từ từ. Khi nghe thấy âm thanh sắc nét của việc phun nhiên liệu, bạn có thể thấy tay cầm của vòi phun bị vỡ vụn. Đặt nó ở khoảng cách 33 cm từ vòi phun nhiên liệu. Khi bạn cảm thấy tia dầu phun đập mạnh vào tay nghĩa là áp suất phun nhiên liệu về cơ bản đã đáp ứng yêu cầu. Nếu áp suất phun bình thường, hãy tháo rời và kiểm tra xem van kim của kim phun có bị kẹt hay không, bề mặt bịt kín của thân van có bị mòn hay bị bong tróc hay không và lỗ vòi phun có bị giãn ra hay bị chặn bởi cặn cacbon hay không. nên được sửa chữa hoặc thay thế

.