Đầu phun Diesel Đầu phun nhiên liệu 0445120217 0445120274 Bosch cho Neoplan Temsa Youngman Man Tga/ Tgs/Tgx 10.5 D Man Lion' S City / Coach / Regio 10.5 D

Động cơ MAN D2066 là phiên bản nâng cấp của động cơ D28 được sản xuất trước đó. Ban đầu, các đơn vị này được tạo ra trên cơ sở nhóm xi lanh-piston có kích thước giảm. Tuy nhiên, nhờ sử dụng các công nghệ và vật liệu hiện đại, cũng như do áp dụng một số thay đổi thiết kế nhất định đã cải tiến sản phẩm, các nhà phát triển đã tạo ra được một động cơ có công suất cao.

Dòng động cơ MAN D 2066 đã xuất hiện cách đây 10 năm. Dòng này ngay lập tức trở nên phổ biến nhờ những cải tiến và đổi mới trong thiết kế động cơ. Động cơ diesel mới nhẹ hơn 100 kg, giúp tự động tăng khả năng chuyên chở của xe tải lên cùng trọng lượng. Nhìn chung, mức tiêu thụ kim loại đã giảm 25%, giúp đơn giản hóa việc sửa chữa và bảo trì D2066, tăng tuổi thọ và hiệu quả sử dụng của chúng.

D2066 có một số nâng cấp so với phiên bản tiền nhiệm, chẳng hạn như hệ thống tự động tối ưu hóa để làm mát dầu, máy bơm chuyên dụng có thể thay đổi và tuần hoàn khí. Và ở tùy chọn thứ hai còn có phanh máy nén động cơ tự động điều khiển bằng điện. Động cơ có trục cam trên cao, tăng áp với bộ làm mát khí nạp và bốn van trên mỗi xi-lanh.

Động cơ MAN D2066 được sản xuất với bốn mức công suất 310, 350, 390 và 430 mã lực. Toàn bộ phạm vi có thể tích làm việc duy nhất là 10,5 lít. Mô-men xoắn cực đại của mỗi động cơ trong dòng lần lượt là 1550, 1750, 1900 và 2100 Nm và duy trì trong khoảng 1000-1400 vòng / phút. Bộ nguồn D2066 tuân thủ các yêu cầu về môi trường Euro-4. Hệ thống tuần hoàn khí thải được cải tiến và hệ thống PM-Kat đã giúp nâng cao mức độ làm sạch khí thải. Đồng thời, mức tiêu thụ nhiên liệu diesel đã giảm 5%.