< img Height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Vòi phun nhiên liệu Diesel Trung Quốc 0445120070 Bosch cho Cummins Komatsu Cat Động cơ Hitachi 39766314930485 5263304 nhà máy và nhà sản xuất | Ruida
Công ty TNHH Máy móc Phúc Châu Ruida
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI

Vòi phun nhiên liệu diesel 0445120070 Bosch cho động cơ Cummins Komatsu Cat Hitachi 39766314930485 5263304

Chi tiết sản phẩm:

  • Nơi xuất xứ:TRUNG QUỐC
  • Tên thương hiệu: CU
  • Chứng nhận:ISO9001
  • Số mô hình:0445120070
  • Tình trạng:Mới
  • Điều khoản thanh toán & vận chuyển:

  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:6 mảnh
  • Chi tiết đóng gói:Đóng gói trung tính
  • Thời gian giao hàng:3-5 ngày làm việc
  • Điều khoản thanh toán:T/T, L/C, Paypal
  • Khả năng cung cấp:10000
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    chi tiết sản phẩm

    微信图片_20220324151633_副本 微信图片_20220324151638_副本 微信图片_20220324151643_副本 微信图片_20220324151641_副本 微信图片_20220324151648_副本 微信图片_20220324151645_副本

    Tên sản xuất 0445120070
    Mẫu động cơ Cummins Komatsu Cat Hitachi
    Ứng dụng /
    MOQ 6 cái / Thỏa thuận
    Bao bì Bao bì hộp trắng hoặc yêu cầu của khách hàng
    thời gian dẫn 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng
    Sự chi trả T/T, PAYPAL, theo sở thích của bạn

    Thông tin đầu phun

    Van điện từ ở phía trên kim phun, chức năng của van điện từ là điều khiển việc phun nhiên liệu. Để nhiên liệu được phun vào xi lanh với tốc độ dòng chính xác vào đúng thời điểm. Bộ phận này là cụm van bên trong kim phun, là một trong những bộ phận dễ bị mài mòn nhất bên trong kim phun và bao gồm nắp ca-pô và thân van.

    Vết lõm trên nắp ca-pô cũng là một trong những bộ phận dễ bị mòn. Sẽ có một quả cầu thép trong pit, qua đó van điện từ điều khiển việc phun nhiên liệu. Sau khi phần bên trong hố bị mòn, lượng dầu hồi về của kim phun sẽ tăng lên do bi thép đóng lỏng khiến van kim đóng lỏng lẻo. Những hố này rất nhỏ, cho thấy độ chính xác gia công của các bộ phận bên trong kim phun là rất chính xác.

    Vòi phun nhiên liệu - nhiên liệu được phun vào xi lanh từ đầu của nó. Trong toàn bộ kim phun nhiên liệu, môi trường làm việc của nó là tồi tệ nhất vì nó phải đối mặt trực tiếp với môi trường làm việc khắc nghiệt là nhiệt độ cao và áp suất cao trong xi lanh. Đầu van kim của vòi phun có vai trò bịt kín nhiên liệu, không được rò rỉ khi không cần phun nhiên liệu. Nếu kim phun nhiên liệu nhỏ giọt dầu sẽ gây ra quá nhiệt cục bộ cho piston, thậm chí khiến piston bị thủng.

    Các lỗ của vòi phun. Chúng được sử dụng để phun nhiên liệu vào xi lanh và có đường kính nhỏ đến mức khó có thể nhìn thấy bằng mắt thường. Đường kính của lỗ liên quan trực tiếp đến lượng phun trên một đơn vị thời gian. Nếu nhiên liệu có chứa tạp chất dạng hạt sẽ gây ra sự mài mòn không thể khắc phục được đối với lỗ phun. Theo thời gian, đường kính của lỗ vòi phun sẽ ngày càng lớn hơn. Hậu quả của việc lỗ vòi phun mở rộng là lượng nhiên liệu cung cấp lớn hơn khiến mô-men xoắn vượt quá giới hạn, khói đen, tiêu hao nhiên liệu cao.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi