Đầu phun nhiên liệu diesel 0445120046 Bosch cho động cơ Cummins

Cách kiểm tra vòi phun

1. Kiểm tra nguồn điện cung cấp cho ray nhiên liệu VAZ 2110-2112
Chúng tôi sẽ xem xét việc kiểm tra khả năng cung cấp điện cho đoạn đường nối bằng ví dụ về ô tô VAZ 2110, 2111, 2112, là một trong những loại ô tô phổ biến nhất.Nhưng trước tiên, hãy nhớ lại rằng trong khối có các tiếp điểm, bốn trong số chúng cung cấp điện cho kim phun và một (dây màu hồng có sọc đen) là "khối lượng" chung.Bạn cần hành động theo thuật toán sau:

2. ngắt kết nối chip nguồn;
đặt giới hạn trên của điện trở đo được trong vùng 200 Ohm trên đồng hồ vạn năng (giá trị này phụ thuộc vào kiểu máy cụ thể của máy thử);
đo theo cặp bất kỳ điểm tiếp xúc nào trong số bốn điểm tiếp xúc của kim phun bằng một đầu nối chung.
Giá trị điện trở phải nằm trong khoảng 11,5 ... 15,5 ohms.Hãy nhớ rằng điều này sẽ chỉ đo điện trở của từng kim phun trên đoạn đường nối.
Bạn có thể kiểm tra vòi phun chỉ để xem có rung không.Với động cơ đang chạy, vòi phun tốt nên rung một chút... Nếu không có hiện tượng rung lắc thì tức là nó đã hỏng.

3. Việc kiểm tra nguồn điện từ mạch điện của ô tô khá đơn giản, bạn chỉ cần:
lần lượt, từ mỗi vòi, bạn cần ngắt kết nối khối dây cung cấp;
sau đó, nối trực tiếp kim phun với pin bằng hai đoạn dây;
bật lửa.

Nếu vòi phun bắt đầu phun nhiên liệu, thì vấn đề phải được tìm kiếm ở hệ thống dây điện.