Đầu phun nhiên liệu Diesel Đầu phun nhiên liệu 0445110808 Bosch cho Cummins/Foton

(1) Lắp vòng đệm bệ van và vòng hỗ trợ vào dụng cụ đặc biệt (vòng hỗ trợ ở trên và vòng đệm ở phía dưới), úp ngược vỏ kim phun vào dụng cụ đặc biệt và lắp vòng đệm bệ van trong nhà với bàn tay giơ lên

(2) Lắp yên xe và thân xe

(3) Nhấn ghế trên bằng dụng cụ đặc biệt để lắp ghế vào đúng vị trí

(4)Lắp ghế bóng và bóng

(5) Lắp miếng đệm điều chỉnh hành trình

(6) Lắp trục quay và phần ứng

(7) Lắp và siết chặt các vít cố định cụm van bằng dụng cụ đặc biệt (mô-men xoắn siết chặt: 43N.m)

(8) Lắp lò xo đệm, đĩa phần ứng, vòng chặn đĩa phần ứng, ống bọc chống rãnh

(9) Công cụ đo hành trình ZHXK-09 được lắp đặt trên vỏ kim phun nhiên liệu, sau đó công cụ đo lực nâng phần ứng được lắp đặt và cố định

(10) Nhấn phím "ZERO" để đặt lại đồng hồ quay số về 0

(11) Dùng ngón tay nhấn cần gạt trên cùng của mặt số và đọc hành trình phần ứng sau khi dữ liệu ổn định (tiêu chuẩn hành trình phần ứng: 0,040 shi0,002mm)

(12) Tháo dụng cụ đo độ nâng phần ứng

(13) Lấy dụng cụ đo khe hở không khí ZHXK-O6 ra và đặt lên khối zeroing về 0

(14) Đặt dụng cụ đo khe hở không khí ZHXK-O6 sau số 0 trên van điện từ, đọc hành trình sau khi dữ liệu ổn định và ghi hành trình này là A

(15) Lấy dụng cụ đo khe hở không khí ZHXK-03 ra đặt lên khối zeroing và nhấn phím “ZERO” về 0

(16) Lắp miếng đệm điều chỉnh khe hở không khí

(17) Dụng cụ đo khe hở không khí ZHXK-03 sau khi trở về 0 được đặt trong vỏ kim phun nhiên liệu và hành trình được đọc ra sau khi dữ liệu ổn định và hành trình này được đánh dấu là B

(18) Hành trình A được đo bằng dụng cụ đo khe hở không khí ZHXK-O6 – Dụng cụ đo khe hở không khí ZHXK-03 hành trình đo B = hành trình khe hở không khí (tiêu chuẩn hành trình khe hở không khí: 0,050 s0,005mm)

(19) Lắp gioăng lò xo van điện từ và lò xo van điện từ

(20) Lắp phẳng van điện từ và vỏ kim phun đã lắp ráp và vặn chặt bằng tay.

(21) Cố định kim phun vào cơ cấu phó và siết chặt nắp ca-pô điện từ bằng cờ lê mô-men xoắn mở 29mm

(22) Lắp đệm điều chỉnh lò xo vòi phun, lò xo vòi phun, bạc lót van kim, chốt định vị vòi phun, vòi phun và kim dầu, nắp áp suất vòi phun

(23) Cố định kim phun lộn ngược trên phó và sử dụng ống bọc 15mm có cờ lê lực để siết chặt nắp áp suất đầu mỡ (mô-men xoắn siết chặt nắp áp suất đầu mỡ: 49N.m)

(24) Sau khi hoàn tất việc siết chặt, kim phun được tháo ra và quá trình lắp ráp hoàn tất