Đầu phun nhiên liệu diesel 0445110526 0445110527 Bosch cho Yunnei 4102
chi tiết sản phẩm
Dùng trong xe cộ/động cơ
Mã sản phẩm | 0445110526 0445110527 |
Mẫu động cơ | / |
Ứng dụng | Yunnei 4102 |
MOQ | 6 cái / Thỏa thuận |
Bao bì | Bao bì hộp trắng hoặc yêu cầu của khách hàng |
Bảo hành | 6 tháng |
thời gian dẫn | 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng |
Sự chi trả | T/T, PAYPAL, theo sở thích của bạn |
lợi thế của chúng tôi
- 1 Giá cả cạnh tranh
- 2 Hàng sẵn có
- 3 Giao hàng nhanh
- 4 100% được kiểm tra trước khi vận chuyển
- 5 đơn hàng nhỏ được phép
Giới thiệu về Bosch những năm 1926 - 1945
Phun xăng cho động cơ máy bay và công nghệ truyền hình
Khi Đảng Xã hội Quốc gia lên nắm quyền, điều này cũng đặt ra cho Bosch những thách thức lớn. Chế độ ra lệnh nghiên cứu và phát triển công nghệ phun xăng cho động cơ máy bay và khởi xướng xây dựng các nhà máy mới. Công nghệ truyền hình nói riêng đã trở thành tâm điểm quan tâm của quân đội. Doanh số bán hàng ở nước ngoài của công ty đạt mức thấp 9% vào năm 1939.
Vũ khí và lao động cưỡng bức
Khi chiến tranh thế giới thứ hai bắt đầu, Bosch lại chuyển hoạt động sang sản xuất quân sự. Vào thời điểm đó, quân đội đã được cơ giới hóa nhiều đến mức các hoạt động ô tô của công ty được phép tiếp tục. Như trường hợp của toàn bộ ngành công nghiệp Đức, các cộng sự được kêu gọi hành động quân sự đã được thay thế bằng những người lao động cưỡng bức từ các vùng lãnh thổ bị chiếm đóng, một số người trong số họ bị buộc phải sống và làm việc trong những điều kiện vô nhân đạo.
Kháng chiến và bảo vệ người Do Thái
Mặt khác, ban lãnh đạo công ty Bosch tích cực ủng hộ việc phản đối chế độ Xã hội Chủ nghĩa Quốc gia. Cốt lõi của nó là Carl Friedrich Goerdeler, người đã được bổ nhiệm làm cố vấn cho công ty. Những người Do Thái bị đàn áp cũng được tuyển dụng để cứu họ khỏi bị trục xuất đến các trại tập trung, hoặc được hỗ trợ tài chính để hỗ trợ họ di cư.
Sự kết thúc
Trong chiến tranh, quân Đồng minh liên tục ném bom các cơ sở sản xuất của Bosch. Robert Bosch sẽ không còn sống để chứng kiến một phần các nhà máy của ông bị san bằng như thế nào khi ông qua đời vào năm 1942. Ông đã để lại những chỉ dẫn rõ ràng cho những người kế nhiệm về cách vận hành nhà máy mang tên ông.