Đầu phun nhiên liệu diesel 0445110317 Bosch dành cho Nissan Paladin 2.5D, XINCHEN

Jetronic

Điện tử tiếp quản

Năm 1959, Bosch bắt đầu phát triển hệ thống phun xăng điều khiển điện tử.Jetronic là hệ thống đầu tiên thuộc loại này trên thế giới được đưa vào sản xuất hàng loạt vào năm 1967. Nó lần đầu tiên được sử dụng trên các phiên bản Volkswagen 1600 LE và TLE tại Hoa Kỳ.Nhờ Jetronic, VW 1600 đã có thể đáp ứng các quy định môi trường tương đối nghiêm ngặt đã được đưa ra ở Bang California của Hoa Kỳ.

Chất bán dẫn và ô tô được vi tính hóa — thiết bị điện tử tại Bosch

Quyết tâm của các nhà nghiên cứu và nhà quản lý trong việc biến thiết bị điện tử thành trụ cột của công ty bắt đầu được đền đáp từ những năm 1970, và lãnh thổ ban đầu chưa được khám phá đó đã định hình nên sự thành công của toàn bộ công ty cho đến ngày nay.Một ví dụ điển hình cho điều này là hệ thống chống bó cứng phanh ABS ra mắt năm 1978, được Bosch biến thành tiêu chuẩn kỹ thuật trong kỹ thuật ô tô nhờ chuyên môn về điện tử kỹ thuật số.

Tư duy toàn cầu - một khởi đầu mới ở Mỹ và Châu Á

Tại Hoa Kỳ, nền kinh tế lớn nhất thế giới, phải đến năm 1983, Bosch mới được khôi phục toàn bộ quyền sử dụng cho thương hiệu của mình.Điều này đã mở đường cho công ty lấy lại thành công về doanh số bán hàng trước đây.Tại Châu Á, Bosch đã thiết lập sự hiện diện của mình theo một cách đặc biệt.Nó sản xuất hàng hóa chất lượng cao, chẳng hạn như công nghệ chụp ảnh và video, tiết kiệm chi phí hơn ở các nước như Malaysia.Công ty cũng thành lập liên doanh tại các thị trường trọng điểm như Nhật Bản.Bosch bắt đầu sản xuất hệ thống phun xăng điện tử tại đây vào năm 1973 và hệ thống chống bó cứng phanh ABS vào năm 1984.