Nhiên liệu động cơ diesel VE Các bộ phận bơm Đầu cánh quạt 096400-1330 Bộ phận máy xúc

Do động cơ diesel này sử dụng công nghệ đường ray chung áp suất cao phun nhiên liệu điện tử nên nó có những ưu điểm sau so với động cơ diesel truyền thống: 1) Áp suất phun trong hệ thống đường ray chung có thể điều chỉnh được và có thể xác định áp suất phun tối ưu cần thiết theo các yêu cầu khác nhau. điều kiện làm việc. Tối ưu hóa hiệu suất động cơ diesel; 2) Việc thiết lập áp suất phun không liên quan gì đến tốc độ động cơ diesel. Áp suất phun, thời gian phun và tốc độ phun có thể được tối ưu hóa hợp lý theo trạng thái làm việc của động cơ diesel; 3) Quá trình kiểm soát thời điểm phun và lượng phun không bị giới hạn bởi các yếu tố cơ học. Việc phun nhiên liệu được điều khiển bởi van điện từ, có độ chính xác điều khiển cao và dễ dàng đạt được kiểu phun nhiên liệu lý tưởng, có thể giảm tiếng ồn, hạt và khí thải của động cơ diesel. Chúng ta phải chú ý đến sự cố của máy bơm diesel cao áp của tàu vì nó sẽ có mức độ ảnh hưởng khác nhau đến quá trình điều hướng bình thường của tàu. Có thể suy ra rằng việc sử dụng đúng cách và bảo trì cẩn thận các thiết bị của tàu là sự đảm bảo để loại bỏ hoặc tránh được mọi hỏng hóc của thiết bị. Khi thiết bị tàu thủy bị lỗi, trước tiên chúng ta phải làm rõ hiện tượng lỗi, phân tích nguyên nhân lỗi và các vị trí có thể xảy ra dựa trên hiện tượng thiết bị và nguyên lý thiết bị, sau đó áp dụng các phương pháp thích hợp để tìm ra vị trí lỗi. Sau khi tìm thấy vị trí xảy ra sự cố thiết bị, cần áp dụng các phương pháp khắc phục sự cố thực tế tùy theo tình huống cụ thể để có thể nhanh chóng loại bỏ lỗi và đảm bảo việc điều hướng bình thường của tàu.