Vòi phun nhiên liệu / Diesel đường sắt chung chất lượng caoDLLA148P062

Phân tích nguyên nhân kim phun bị kẹt trong kim phun. (phần 3)

2.3.2 Độ cứng bề mặt của vòi phun là 720HV1 ~ 780HV1, độ dày của lớp cacbon hóa là 0,6mm ~ 0,8mm và lượng austenite giữ lại không được vượt quá 15%. Độ cứng bề mặt của tem thép ban đầu số HHM vòi phun là HV0.2588, thấp hơn nhiều so với yêu cầu thiết kế, độ dày của lớp cacbon hóa là 0,6mm, mức martensite là 2 và austenite được giữ lại là cấp 1; độ cứng bề mặt của số tem ban đầu Đầu phun HD cũng thấp ở HV1615. Theo yêu cầu thiết kế của HV1720, độ dày của lớp cacbon hóa là 0,86mm, cấp martensite là cấp 4 và cấp độ austenite giữ lại là cấp 3 Độ cứng lỗ bên trong của hai vòi phun không đáp ứng được yêu cầu thiết kế. Chất liệu của van kim là W6Mo5Cr4V2, tiêu chuẩn quốc gia yêu cầu hàm lượng C là 0,8% đến 0,9% và hàm lượng V là 1,75% đến 2,20%. Số tem ban đầu đo được của van kim HD Hàm lượng C là 0,7%, hàm lượng V là 1,09% và hàm lượng C và V thấp hơn yêu cầu tiêu chuẩn quốc gia;

2.3.3 Hàm lượng C của số tem ban đầu van kim HHM là 0,72%, hàm lượng V là 1,19%, hàm lượng C và V thấp hơn yêu cầu tiêu chuẩn quốc gia. Các thành phần hợp kim khác của van hai kim nằm trong phạm vi yêu cầu của tiêu chuẩn quốc gia. Vật liệu của vòi phun là 18Cr2Ni4WA, hàm lượng C của vòi HD số tem ban đầu là 0,20% và tiêu chuẩn quốc gia yêu cầu 0,13% đến 0,19% và hàm lượng các nguyên tố hợp kim còn lại của vòi phun nằm trong phạm vi yêu cầu của tiêu chuẩn quốc gia. Tất cả các thành phần hợp kim của đầu phun HHM số tem thép ban đầu đều nằm trong phạm vi yêu cầu của tiêu chuẩn quốc gia.