0445120344 – 612640080022 ĐẦU KIM BUỘC WEICHAI BOSCH COMMON RAIL

Kim phun hoạt động như thế nào

"Đường ray chung áp suất cao" đúng như tên gọi của nó, là "đường ray chung" và "áp suất cao". Có một áp suất cao phổ biến và nó không liên quan gì đến tốc độ động cơ. Áp suất trong hệ thống phun nhiên liệu của động cơ diesel Common Rail áp suất cao có thể đạt khoảng 20.000kpa. Áp suất dầu là điểm đột phá của hệ thống này. Dưới áp suất dầu cao như vậy, toàn bộ hệ thống có thể hoàn thành việc cung cấp dầu chính xác bằng các phương pháp phun và lượng dầu phun khác nhau theo hướng dẫn của mô-đun điều khiển điện tử.
Khi nhiên liệu áp suất cao được đưa đến kim phun nhiên liệu thông qua đường ray chung, cuối cùng nó có thể phun dầu diesel vào xi lanh với một lượng rất chính xác và vào thời điểm chính xác theo sự điều chỉnh của bộ điều khiển điện tử hàng đầu này. Do đó, không giống như động cơ diesel truyền thống chỉ phun nhiên liệu một lần trong toàn bộ chu kỳ hành trình, động cơ diesel theo công nghệ Common Rail áp suất cao có thể đạt được tới 8 lần từ đầu đến cuối. Quá trình này bắt đầu với một lượng rất nhỏ phun trước khi bắt đầu, tăng dần lượng nhiên liệu được phun và tăng tốc độ phun khi piston nén dần hỗn hợp trong xi lanh đến thể tích tối thiểu, cho đến khi phun chính cuối cùng được kích hoạt. , và nó được hoàn thành Toàn bộ quá trình phun trước khi thực hiện thao tác. Tất cả các nhiên liệu diesel này đều được nguyên tử hóa và phun vào nhiều điểm bằng kim phun nhiên liệu. Tóm lại trong một câu, nó làm phức tạp quá trình phun nhiên liệu đơn giản ban đầu nhưng lại đạt được hiệu suất đốt cháy nhiên liệu cực cao và tận dụng hết năng lượng chứa trong từng giọt dầu. Mặt khác, hiệu suất đốt cao hơn có nghĩa là tiêu chuẩn khí thải cao hơn. Và hệ thống Common Rail này cũng có thể tạo ra ít tiếng ồn hơn so với động cơ diesel truyền thống. Bởi phương pháp cung cấp nhiên liệu phun đa điểm giúp giảm thiểu nguồn gốc của hầu hết các rung động. Hơn nữa, độ rung chỉ phát nổ một lần trong quá trình làm việc cũng bị phá vỡ bởi sự rung động vi mô của quá trình đốt cháy nhiều bước.