ZQYM-8320P thông đường sắt kim phun nhiên liệu diesel bơm hiệu chuẩn máy eui eup bút thử CRDI bơm kim phun nhiên liệu diesel thử nghiệm băng ghế dự bị
điện áp cung cấp | 220-380V |
Pha điện áp | hai/ba giai đoạn |
Tính thường xuyên | 50HZ/60HZ |
Hiện hành | 30A (Tối đa) |
Công suất động cơ | 22KW+5,5Kw |
Ứng dụng | Tái tạo DPF,SCR,DOC |
Nhiệt độ hoạt động | sưởi ấm/làm mát không khí cưỡng bức |
Áp suất đường ray chung tối đa | Thanh 2700 |
ECU tăng áp | 0-200V |
Độ ồn | <85dB |
Cân nặng | 1450kg |
kích cỡ | 2130x1060x1840mm |
Kích thước đóng gói | 2200x1200x2000mm |
Máy hiệu chuẩn bơm phun nhiên liệu Diesel Common Rail
Máy kiểm tra kim phun máy phát điện diesel có thể được sử dụng để đo và điều chỉnh áp suất phun nhiên liệu ban đầu của kim phun động cơ diesel, đồng thời, nó cũng có thể kiểm tra xem điều kiện phun của kim phun có tốt hay không và có hiện tượng nhỏ giọt nào không. kim phun. Nó được chia làm 2 loại: loại cố định dùng trong xưởng và loại tiện dụng dùng trực tiếp trên máy
Máy thử kim phun nhiên liệu cố định bao gồm đồng hồ đo áp suất, cần điều khiển, vỏ máy thử, pít-tông, ống dẫn dầu vào, màn lọc, ống xả dầu, các khớp nối và bình xăng.
Máy kiểm tra kim phun nhiên liệu này được cố định trên bàn làm việc thông qua các đinh tán và cần điều khiển được lắc để làm cho nhiên liệu tạo ra áp suất cao và đi vào kim phun nhiên liệu, để kiểm tra kim phun nhiên liệu.
Máy kiểm tra kim phun nhiên liệu cầm tay cho bộ máy phát điện diesel
Máy kiểm tra kim phun di động được hiển thị phía trên bên phải. Nó bao gồm một đồng hồ đo áp suất, vỏ máy thử, ống nối và khớp nối, v.v. Máy thử kim phun nhiên liệu này được lắp trực tiếp trên khớp nối ống xả dầu áp suất cao của bơm phun nhiên liệu khi thử nghiệm và pít tông của Bơm phun nhiên liệu được sử dụng để tạo ra dầu áp suất cao bằng cách sử dụng tuốc nơ vít để kiểm tra kim phun nhiên liệu. Đặc điểm của máy kiểm tra kim phun nhiên liệu cầm tay là: cơ chế đơn giản, dễ mang theo và sử dụng nhưng bị ảnh hưởng lớn bởi hoạt động của bơm phun nhiên liệu và có độ chính xác kém nên ít được sử dụng trong thử nghiệm thực tế.