Vòi phun F00vx20017 Tương thích Mercedes Benz Sprinter 2.1d Viano Vito 2.0 2.2

Tháo kim phun nhiên liệu

Khi tháo kim phun ra khỏi động cơ, đôi khi kim phun được liên kết với lỗ tựa của nắp xi lanh và không thể tháo ra được, đó là do vòi phun được liên kết bằng carbon của buồng đốt, lúc này không thể buộc phải kéo mạnh, để không làm hư hỏng các bộ phận. Nó có thể được tháo rời như sau.

(1) Khi liên kết carbon yếu, ống dầu cao áp, ống hồi dầu, tấm áp suất được dỡ ra, dùng búa nhỏ trước, sau, trái, phải gõ nhẹ vào phần trên của kim phun nhiên liệu, bằng cờ lê cố định hoặc cờ lê điều chỉnh được gắn trong nắp kim phun nhiên liệu, đầu tiên theo chiều kim đồng hồ, sau đó ngược chiều kim đồng hồ, theo chiều kim đồng hồ, đảo ngược nhiều lần, dùng tuốc nơ vít (tuốc nơ vít) cỡ vừa hoặc lớn để cạy vai thân kim phun nhiên liệu, có thể tháo ra.

(2) Khi liên kết tích tụ cacbon ở mức nghiêm trọng, sau khi tháo mạch dầu và các phụ kiện, dầu hỏa sẽ được nhỏ vào lỗ tựa lắp đặt kim phun hoặc một lượng nhỏ chất lỏng bu lông được bơm vào. Sau một thời gian, người ta dùng một thanh gỗ đặc để gõ kim phun xung quanh hướng tiếp tuyến của chu vi hướng tâm, để kim phun có thể quay, sau đó có thể nới lỏng kim phun bằng cách kéo nó xung quanh. Dùng tuốc nơ vít (tuốc nơ vít) cạy vai thân kim phun nhiên liệu (ở đầu vào dầu) và rút dần kim phun nhiên liệu ra.