Đầu tiên là kim phun nhiên liệu
Đây là một trong những bộ phận quan trọng nhất và dễ bị bẩn.Kim phun nhiên liệu là thành phần chính xác và xăng thường chứa một lượng lớn thành phần keo.Trong quá trình ô tô hoạt động, các thành phần keo này sẽ tích tụ bên ngoài kim phun nhiên liệu.Sau một thời gian dài sẽ hình thành cặn cacbon đen gọi là “cặn cacbon”.Những cặn carbon này sẽ tác động lớn đến các vòi phun nhiên liệu, dẫn đến công suất giảm và mức tiêu hao nhiên liệu tăng.Nói chung, tốt nhất nên vệ sinh kim phun nhiên liệu sau mỗi 20.000 km và quá trình vệ sinh tương đối đơn giản.Tháo kim phun nhiên liệu và làm sạch bằng chất tẩy rửa hóa học.
Thứ hai là xúc tác ba chiều.
Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều nằm ở giữa ống xả ô tô, chức năng chính của nó là chuyển đổi khí thải động cơ độc hại như oxit nitơ và carbon monoxide thành carbon dioxide vô hại.Tuy nhiên, do môi trường làm việc của bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều không tốt lắm nên thường khiến các tạp chất khác bám vào khu vực bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều, điều này cũng ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng làm việc của hiệu ứng xúc tác, dẫn đến phát thải khí thải. vượt tiêu chuẩn khí thải an toàn và bảo vệ môi trường.
Hai bộ phận trên là những bộ phận quan trọng của ô tô, liên quan nhiều đến chất lượng xăng và cần được vệ sinh thường xuyên.Tất nhiên, có nhiều cách khác để giảm lượng khí thải carbon, chẳng hạn như đổ xăng tại các trạm xăng thông thường.Điều này không chỉ có thể cải thiện chất lượng sản phẩm xăng mà còn thuận lợi hơn cho công việc và bảo trì động cơ.
Thời gian đăng: Jun-01-2023
