Vòi phun mới Dsla154p1320 0433171982 cho kim phun nhiên liệu 0445110105 0445110106 cho các bộ phận nhiên liệu

(1) Vòi phun nhiên liệu quá mòn và cần được thay thế.

(2) Kiểm tra cẩn thận các vết xước kim loại. Sự mài mòn kim loại này có thể làm cho pít tông bị kẹt hoặc bị kẹt.

(3) Có những điểm sáng hoặc vết xước bề mặt ở phần trên, dưới và giữa của bề mặt làm việc của pít tông, thường là do lực đẩy bên của cánh tay đòn. Nếu không có vết sứt mẻ kim loại hoặc mài mòn đáng kể ở những khu vực này thì pít tông sẽ phù hợp để sử dụng tiếp. Nếu xảy ra mài mòn quá mức, nên lắp một pít tông mới.

(4) Các vệt nhỏ trên chiều dài chuyển động của pít tông thường do độ dày khác nhau của lớp xử lý chống gỉ xuyên thấu. Pit tông an toàn khi sử dụng nhiều lần với điều kiện bề mặt không bị mài mòn đáng kể.

(5) Kiểm tra xem pít tông và vòi phun có bị nứt hoặc lỏng hay không và liệu chúng có thể xoay được bằng tay hay không. Kiểm tra bề mặt tiếp xúc lò xo mặt bích của vòi pít tông xem có bị mòn hoặc hư hỏng quá mức không, kiểm tra bi và đế của pít tông xem có bị mòn hoặc nứt không, kiểm tra và loại bỏ cặn cacbon trên đường kính ngoài nhỏ gần đầu côn của pít tông. Cần cẩn thận trong quá trình vận hành để tránh làm hỏng pít tông kim phun, vì một khi pít tông bị hỏng có thể bị loại bỏ.

(6) Nói chung, pít tông bị kẹt của kim phun giới hạn trên có thể được giải quyết bằng cách thay đổi pít tông mạ crom. Thông qua khe trả lại rộng. Chiều rộng của rãnh hồi dầu cũ là 5,46mm, và chiều rộng của rãnh hồi dầu của pít tông công suất lớn là 6,73mm. Pít tông công suất cao có sẵn với túi pít tông thể tích lớn hoặc túi pít tông tiêu chuẩn.