Mới Kim Phun Vòi Dsla143p970 0433175271 OE 2830 957 2830224 1405332 1407306 1409652 4896444 2830221 3230159500 Cho Kim Phun Nhiên Liệu 0445120007

Trong quá trình sử dụng kim phun nhiên liệu, kim phun nhiên liệu sẽ bị lò xo mềm, các bộ phận chuyển động tương đối bị mòn quá mức, cặn cacbon trong lỗ phản lực, van kim bị kẹt và các lỗi khác khiến nó không thể hoạt động bình thường, khiến động cơ diesel hoạt động. bất thường. Vì vậy, cần phải kiểm tra, bảo dưỡng kim phun nhiên liệu thường xuyên. Trong bảo dưỡng động cơ diesel, kim phun nhiên liệu chủ yếu bao gồm hai phần: tháo gỡ và kiểm tra. Lấy kim phun nhiên liệu PT(D) làm ví dụ, chúng tôi giới thiệu công nghệ tháo và kiểm tra kim phun nhiên liệu.

Kiểm tra nắp đậy chặt vòi phun

(1)Kiểm tra độ hư hỏng của ren.

(2) Kiểm tra các vết khía và gờ ở hình nón bên ngoài. Những khiếm khuyết này khiến đầu vòi không được đặt đúng cách trong ống bọc đầu xi lanh.

(3) Kiểm tra các vết khía hoặc gờ ở vai lồi của mặt tựa đầu vòi phun hình nón bên trong. Những vết khía hoặc gờ này sẽ cản trở việc đặt đầu vòi phun đúng vị trí.

Thân phun nhiên liệu

Kiểm tra các gờ hoặc các khuyết tật khác trong lỗ cân bằng. Kiểm tra đường vào và đường hồi dầu để đảm bảo dòng chảy trơn tru. Kiểm tra xem ren vít của nắp kín đầu vòi có bị hỏng không. Kiểm tra bề mặt lắp vòng chữ O xem có vết khía hoặc gờ nào có thể làm hỏng vòng chữ O trong quá trình lắp đặt không. Kiểm tra các vết khía và gờ trên bề mặt lắp ống bọc pít tông. Nếu phát hiện thấy hư hỏng thì phải nối đất và sửa chữa. Kiểm tra đường kính bên trong đằng sau nút lỗ có thể điều chỉnh được. Nếu kim doa lỗ quá dài, nó có thể đi qua thân kim phun, dẫn đến pha loãng dầu bôi trơn.