Còn hàng VE Pump 4Cyl 146402-2520 Phụ kiện bơm phun nhiên liệu đầu cánh quạt

Hiện nay, quy định của nước tôi về lượng rò rỉ diesel từ máy bơm diesel hàng không là lượng chất lỏng vận hành được phép rò rỉ từ trục quay của máy bơm diesel thông qua thiết bị bịt kín, cho dù đó là bơm bánh răng, bơm tấm quay, máy bơm ly tâm, v.v. trong hệ thống thủy lực hoặc hệ thống nhiên liệu. Vẫn chưa có tiêu chuẩn thống nhất để giải quyết nó. Theo số liệu thống kê chưa đầy đủ, quy định rò rỉ diesel hiện hành của Trung Quốc đối với máy bơm diesel hàng không rất khác nhau. Ngay cả máy bơm diesel cùng loại cũng có hiệu suất gần như nhau nhưng quy định khác nhau. Nguyên nhân chủ yếu là trước đây hàng nước ngoài bị làm nhái, tất cả đều theo quy định của văn bản gốc. Máy bơm diesel có những đặc điểm riêng và không thể giống nhau. Tuy nhiên, do nguyên nhân trước đây nên nó thường mang lại nhiều khó khăn không đáng có cho công việc của chúng ta. Mặc dù chúng tôi chưa tiến hành nhiều công việc kiểm tra và xác minh các thông tin nước ngoài có liên quan, nhưng chúng tôi thực sự nhận thấy rằng một số quy định là không hợp lý sau quá trình thực hành sản xuất lâu dài. Ví dụ, đối với loại bơm bánh răng cao áp do nhà máy của chúng tôi sản xuất, theo quy định, lượng rò rỉ diesel được phép không quá một giọt mỗi lần, áp suất cao, kilôgam và cm mỗi lần. Trên thực tế, hiện tượng rò rỉ, nhỏ giọt sẽ không ảnh hưởng đến hiệu suất và cách sử dụng nhưng không thể rời khỏi nhà máy. Chúng tôi tin rằng tiêu chuẩn rò rỉ diesel của máy bơm diesel có thể được chia thành các vùng và mức độ theo kiểu máy, nghĩa là lượng rò rỉ diesel được xác định theo vị trí của bơm diesel trên máy. Nên chia máy bay thành ba khu vực. Một là khu vực an toàn, chẳng hạn như khu vực tránh khu vực động cơ và dòng khí của nó. Trong khu vực này, lượng rò rỉ diesel của máy bơm chỉ có thể được xác định ở một mức, là mức cao nhất. Loại thứ hai là khu vực không an toàn, chẳng hạn như các phần liền kề của khu vực động cơ. Trong khu vực này, máy bơm diesel có thể chỉ định một số mức độ rò rỉ diesel. Loại thứ ba là khu vực nguy hiểm, chẳng hạn như khu vực động cơ, v.v.