Máy bơm phun nhiên liệu bán chạy 3230F580T Bộ phận động cơ máy bơm diesel đường ray thông thường cho Perkins / Delphi

Tầm quan trọng của bơm dầu cao áp so với động cơ diesel quyết định trạng thái của bơm dầu cao áp. Một khi bơm diesel cao áp bị hỏng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tình trạng làm việc của động cơ diesel. Vì vậy, khi động cơ diesel bị hỏng thì cần phải kiểm tra bơm diesel cao áp càng sớm càng tốt.

 Các nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi bơm diesel cao áp động cơ diesel được chia sẻ dưới đây:

1. Bơm diesel cao áp không phun nhiên liệu;

2. Pít tông bơm diesel cao áp bị mòn;

3. Van xả dầu của bơm diesel cao áp bị hỏng;

4. Miếng đệm kín của máy bơm diesel áp suất cao đã bị lão hóa;

5. Bơm chuyển nhiên liệu vận hành bằng tay trên bơm nhiên liệu cao áp bị hỏng và không cấp nhiên liệu;

6. Trục bơm diesel cao áp bị mòn, gãy;

7. Bộ điều tốc bơm nhiên liệu cao áp bị hỏng;

8. Áp suất phun của bơm diesel cao áp không bình thường;

9. Diesel đi vào buồng dầu bôi trơn của bơm nhiên liệu cao áp;

10. Tấm kết nối lắp đặt của máy bơm diesel cao áp bị lỏng và góc phun thay đổi;

11. Thời gian bơm diesel cao áp thay đổi, sai lệch so với mốc thời gian và các lỗi khác.

Nội dung chính của việc bảo dưỡng, điều chỉnh bơm diesel cao áp của động cơ diesel là gì?

1. Kiểm tra thân máy bơm có bị rò rỉ dầu hay không: Kiểm tra xem các gioăng phớt của bơm nhiên liệu cao áp của động cơ diesel như gioăng làm kín, gioăng phớt dầu, v.v. có bị hỏng hoặc cũ hay không. Nếu chúng bị hư hỏng hoặc cũ kỹ thì nên thay thế kịp thời.

2. Kiểm tra xem các bộ phận bên trong máy bơm có bị mòn hay không: mở bơm dầu cao áp và kiểm tra cẩn thận xem trên bề mặt từng bộ phận của máy bơm có dấu hiệu hao mòn rõ ràng hay không. Nếu vậy, hãy thay thế các bộ phận bị mòn kịp thời và đảm bảo chúng được lắp đặt đúng cách.

3. Thay thế vòng đệm máy bơm: Tháo rời bơm dầu cao áp, tháo rời thân máy bơm, tìm và thay thế toàn bộ các vòng đệm bị lão hóa và cứng lại.

4. Kiểm tra bộ điều chỉnh tốc độ: Trước khi kiểm tra bộ điều tốc, trước tiên bạn phải xác nhận tính linh hoạt của chuyển động của thanh truyền cấp dầu và độ mòn của ống lót. Sau đó đến bàn thử nghiệm để kiểm tra xem có đạt được các thông số quy định hay không.