Bán Cam Đĩa 1 466 110 644 Cam Đĩa 1466110644 Cho Bosch 4 Xi Lanh Vệ Bơm Camplate Camdisk Động Cơ Diesel các Bộ Phận

Máy bơm phân phối có thể được chia thành máy bơm phân phối cánh quạt và máy bơm phân phối pít tông đơn theo dạng cấu trúc của chúng. Vào giữa thế kỷ 20, Công ty CAV của Anh đã phát triển máy bơm phân phối kiểu cánh quạt DPA. Những năm 1960, nước ta cũng sao chép và sản xuất hàng loạt, trang bị máy kéo thu hoạch trong nước. Do một số khiếm khuyết trong hoạt động của máy bơm phân phối kiểu cánh quạt này nên việc sản xuất đã bị dừng lại vào cuối những năm 1970. Vào giữa những năm 1970, Công ty Bosch của Đức đã phát triển máy bơm phân phối pít tông đơn loại VE. Với cấu trúc đơn giản, hiệu suất hoàn hảo, kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ, nó nhanh chóng được các nhà sản xuất động cơ diesel trên thế giới ưa chuộng và quảng bá rộng rãi, trở thành máy bơm phun nhiên liệu nhiều xi-lanh có sản lượng lớn nhất thế giới. Sau đó, Công ty Denso Nhật Bản và Công ty Jacksell lần lượt giới thiệu công nghệ đã được cấp bằng sáng chế của Công ty Bosch của Đức để sản xuất máy bơm phân phối loại VE. So với máy bơm phun pít tông thẳng hàng, máy bơm phân phối loại VE có nhiều ưu điểm:

1. Kích thước nhỏ, ít bộ phận và trọng lượng nhẹ
2. Độ đồng đều cung cấp dầu tốt. Tính đồng nhất cấp dầu của bơm phân phối VE hoàn toàn được đảm bảo bởi độ chính xác trong chế tạo, giúp giảm tiếng ồn của động cơ diesel.
3. Khả năng thích ứng tốc độ cao tốt. Tốc độ tối đa của bơm phun nhiên liệu pít tông thẳng hàng là 2000 vòng/phút, trong khi bơm phân phối VE có thể đạt tới 3000 vòng/phút.
4. Bơm phun nhiên liệu thẳng hàng tách nhiên liệu khỏi dầu bôi trơn và yêu cầu hiệu suất bịt kín cao. Một khi dầu diesel bị rò rỉ và làm loãng dầu sẽ làm tăng tốc độ mài mòn của các bộ phận và dễ gây hỏng hóc. Thân bơm phân phối VE chứa đầy dầu diesel và có tác dụng tự bôi trơn nên không cần thay dầu thường xuyên.
5. Các cơ chế điều khiển khác nhau của bơm phân phối VE tương đối độc lập. Nó có thể được kết hợp thành các cơ chế điều khiển tương ứng theo nhu cầu khác nhau của động cơ diesel.
6. Bơm phân phối VE sử dụng van điện từ để điều khiển đóng tắt nhiên liệu giúp cho việc vận hành trên ô tô trở nên linh hoạt và thuận tiện.
7. Bơm phân phối VE có chức năng chống đảo chiều, có thể ngăn cản động cơ diesel đảo chiều.
8. Vị trí lắp đặt bơm phân phối VE trên động cơ diesel linh hoạt, có thể lắp đặt theo chiều ngang hoặc chiều dọc.
So với máy bơm nội tuyến, các bộ phận của máy bơm phân phối VE yêu cầu độ chính xác gia công cao hơn, yêu cầu chặt chẽ hơn về vật liệu và xử lý nhiệt cũng như yêu cầu chặt chẽ hơn về độ sạch của động cơ diesel. Chỉ khi đáp ứng các điều kiện này mới có thể đảm bảo hoạt động bình thường và tuổi thọ của bơm phun nhiên liệu.