Cánh quạt đầu diesel chất lượng cao 1 468 336 655 1468336655 VE Phụ tùng bơm Đầu cánh quạt Phụ tùng

Khi áp suất phía sau bơm nhiên liệu đạt đến áp suất trước của lò xo điều chỉnh áp suất của van điều khiển, van điều khiển sẽ mở ra và buồng lò xo van chính được chuyển sang áp suất thấp. Do đó, chênh lệch áp suất giữa phía trước và phía sau van chính tăng lên. Van chính mở và xả nhiên liệu sau bơm vào buồng hồi dầu diesel, giảm áp suất sau bơm diesel đảm bảo an toàn cho hệ thống, tức là việc đóng mở van chính được điều khiển bởi van thí điểm. Việc mở van chính để xả diesel giúp giảm áp suất sau bơm và giúp hệ thống không bị quá tải. Quá trình mở là van thí điểm mở trước, sau đó mới mở van chính. Trong quá trình đóng, van chính được đóng trước và sau đó van thí điểm được đóng lại. Do tồn tại lực cản ma sát, lực cản ma sát ngăn không cho van chính và van thí điểm mở khi mở, và lực cản ma sát ngăn cản van chính và van thí điểm đóng khi đóng. Do đó, bất kể van chính hay van thí điểm, áp suất mở đều lớn hơn áp suất đóng. Khi tốc độ dòng danh nghĩa qua van chính không đổi, nếu yêu cầu đặc tính mở tốt thì áp suất khi vượt qua tốc độ dòng danh định cần tương đối nhỏ trong khi áp suất mở không đổi. Việc mở van chính có liên quan đến chênh lệch áp suất giữa buồng trên và buồng dưới của van chính. Việc giảm đường kính lỗ giảm chấn của van chính hoặc tăng chiều dài lỗ giảm chấn của van chính có thể làm tăng chênh lệch áp suất giữa khoang trên và buồng dưới của van chính. Dựa trên phân tích trên, đặc tính đóng mở của van an toàn chủ yếu liên quan đến đường kính của van chính, kích thước lỗ giảm chấn của van chính, độ cứng của lò xo van chính, kích thước của lỗ giảm chấn của van thí điểm và lực cản chuyển động của van chính.