Cánh quạt đầu diesel chất lượng cao 1 468 336 642 1468336642 VE Phụ tùng máy bơm Phụ tùng đầu cánh quạt
mô tả sản phẩm
Thẩm quyền giải quyết. Mã | 1468336642 |
Ứng dụng | / |
MOQ | 2 CÁI |
Chứng nhận | ISO9001 |
Nơi xuất xứ | Trung Quốc |
Bao bì | Đóng gói trung tính |
Kiểm soát chất lượng | 100% được kiểm tra trước khi giao hàng |
thời gian dẫn | 7~15 ngày làm việc |
Sự chi trả | T/T, L/C, Paypal, Western Union hoặc theo yêu cầu của bạn |
Nguyên lý làm việc điều chỉnh điểm cuối
Pit tông di chuyển xuống dưới. Khi bề mặt trên của pít tông mở cửa vào diesel và trả lại các lỗ trên ống bọc, nhiên liệu đi vào ống bọc qua cửa nạp diesel và quay trở lại các lỗ cho đến khi pít tông đạt đến vị trí thấp nhất. Khi cột được di chuyển lên từ vị trí thấp nhất bằng cam bơm diesel áp suất cao, một phần nhiên liệu sẽ chảy ngược vào không gian đầu vào diesel thông qua đầu vào diesel và quay trở lại các lỗ cho đến khi bề mặt đầu trên của pít tông đóng đầu vào diesel và lỗ quay trở lại và nhiên liệu bắt đầu được nén. Pít tông tiếp tục di chuyển lên trên và áp suất nhiên liệu tăng dần. Khi áp suất tăng vượt quá áp suất còn lại trong ống diesel cao áp thì van xả diesel mở ra, nhiên liệu cao áp chảy vào kim phun cho đến khi áp suất tăng đến áp suất mở van phun để mở phun nhiên liệu. Động cơ bắt đầu phun nhiên liệu. Khi pít tông tiếp tục di chuyển lên trên máng và mở lỗ hồi dầu diesel, nhiên liệu cao áp ở phần trên của pít tông giao tiếp với lỗ hồi dầu diesel qua rãnh thẳng và máng của đầu pít tông và chảy ngược trở lại buồng đầu vào diesel và bơm diesel cao áp ngừng bơm diesel. Lúc này, áp suất trong khoang ống tay áo giảm nhanh, van xả diesel đóng lại và kim phun ngừng phun nhiên liệu. Việc điều chỉnh âm lượng diesel đạt được bằng cách điều chỉnh vị trí của giá đỡ để dẫn động bánh răng vòng điều chỉnh quay, điều này làm cho cột quay, thay đổi hành trình hiệu quả của bề mặt trên cùng của pít tông và máng trượt, đồng thời thực hiện điều chỉnh âm lượng diesel. Bơm diesel cao áp của động cơ diesel nâng nhiên liệu đến một áp suất nhất định và phun nhiên liệu vào xi lanh qua kim phun đều đặn và định lượng theo tải trọng của động cơ diesel để đốt cháy.