Vòi phun nhiên liệu diesel chất lượng cao Dlla155s529 cho Deutz Tcd7.8 L6
chi tiết sản phẩm
Dùng trong xe cộ/động cơ
Mã sản phẩm | DLLA155S529 |
Mẫu động cơ | / |
Ứng dụng | DEUTZ TCD7.8 L6 |
MOQ | 6 cái / Thỏa thuận |
Bao bì | Bao bì hộp trắng hoặc yêu cầu của khách hàng |
Bảo hành | 6 tháng |
thời gian dẫn | 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng |
Sự chi trả | T/T, PAYPAL, theo sở thích của bạn |
Dạng sóng áp suất được xác định trực tiếp bởi quá trình phun nhiên liệu, đây là tín hiệu nhận biết trực tiếp nhất của quá trình phun nhiên liệu. Nếu kim phun hoạt động bất thường, sự dao động áp suất chắc chắn sẽ bất thường, do đó tín hiệu áp suất có thể được sử dụng để chẩn đoán lỗi của kim phun. Do cấu trúc bên trong phức tạp của vòi phun và không gian cực kỳ hẹp nên việc lắp đặt cảm biến áp suất tại vòi phun cực kỳ phá hoại cấu trúc của vòi phun, có thể khiến kim phun không hoạt động bình thường. Đặt cảm biến áp suất ở cuối điểm nối giữa ống dầu cao áp và kim phun, đồng thời sử dụng áp suất ở cuối ống dầu cao áp để thay thế áp suất đầu vào của kim phun.
Khi thời gian phun tăng lên, độ dịch chuyển của van kim tăng lên, dẫn đến diện tích dòng chảy tại vòi phun tăng lên và hệ số dòng chảy của vòi phun tăng lên. Khi áp suất phun tăng lên, tốc độ mở của van kim được tăng lên và thời gian ngồi bị trì hoãn, dẫn đến thời gian phun dài hơn và tăng thể tích phun ra khỏi vòi, dẫn đến tăng thêm trong hệ số dòng chảy. Trong điều kiện lượng phun nhiên liệu nhỏ, áp suất phun nhiên liệu có ảnh hưởng lớn hơn đến đỉnh của hệ số dòng chảy. Khi áp suất phun nhiên liệu thấp, giá trị cực đại của hệ số lưu lượng nằm trong khoảng từ 0,20 đến 0,45; khi áp suất phun nhiên liệu cao, hệ số lưu lượng cực đại nằm trong khoảng từ 0,30 đến 0,65.