Bộ phận động cơ phun nhiên liệu diesel chất lượng cao EJBR04701D Bộ phận động cơ phun đường ray chung

1. Bảo trì hệ thống làm mát
Đầu tiên, khi sử dụng động cơ diesel vào mùa lạnh phải phun chất chống đông. Khi động cơ diesel không được phun chất chống đông, cần có nước nóng 60oC để làm nóng động cơ. Sau đó đổ nước nóng 60oC vào hệ thống làm mát cho đến khi nước nóng chảy ra ngoài. Đảm bảo rằng bình chứa nước đã được đổ đầy nước nóng trước khi khởi động động cơ diesel. Thứ hai, trong quá trình vận hành động cơ diesel, nhiệt độ nước làm mát phải cao hơn 75oC và nhiệt độ nước làm mát có thể thấp hơn 40oC ở trạng thái tắt máy trong thời gian ngắn. Khi động cơ diesel không sử dụng chất chống đông, nước bên trong phải được xả ra khi ngừng hoạt động trong thời gian dài để tránh hư hỏng đóng băng và nứt bên trong. Thứ ba, khi động cơ diesel bị treo vào mùa đông phải được cách nhiệt tốt. Khi nhiệt độ dưới 5oC, khi đưa động cơ diesel vào kho phải đảm bảo hạ nhiệt độ nước động cơ, sau đó xả nước làm mát để tránh bị đóng băng, nứt vỡ. Thứ tư, trước khi khởi động động cơ phải bổ sung nước làm mát và mặt nước phải phù hợp. Trong quá trình vận hành chú ý kiểm tra mực nước trong bình chứa nước. Thứ năm, thêm nước đúng cách. Nếu động cơ thiếu nước và quá nóng, nghiêm cấm tắt máy ngay lập tức. Nó sẽ chạy ở tốc độ thấp trong một thời gian. Sau khi nhiệt độ nước giảm xuống, thêm nước nóng. Nếu muốn thêm nước lạnh thì phải thêm nước lạnh từ từ sau khi tắt máy 15 phút để tránh hiện tượng đầu xi-lanh và thân động cơ nóng không đều và gây nứt. Khi động cơ quá nóng, không thể mở nắp két nước tản nhiệt để tránh bị bỏng khí nóng. Thứ sáu, khi vệ sinh cân trong hệ thống làm mát phải đảm bảo động cơ chạy được 1000 giờ. Trước khi vệ sinh, động cơ phải ở nhiệt độ bình thường rồi tắt. Khi nhiệt độ nước giảm xuống 50oC, nước làm mát sẽ được xả ra.

2. Bảo trì hệ thống bôi trơn

Đầu tiên, trước khi bước vào mùa lạnh, phải thay nhớt mùa đông, đồng thời thay lọc nhớt mới, đồng thời kiểm tra đồng hồ đo áp suất dầu. Khi nhiệt độ dưới -10oC, khi khởi động động cơ diesel bằng thiết bị làm nóng trước, trước tiên hãy bật công tắc làm nóng trước và làm nóng trước trong 30 giây. Thứ hai, trước khi khởi động động cơ diesel, cho dầu nhớt diesel vào thùng có nắp đậy và cho vào nước nóng để đảm bảo nhiệt độ đạt 70-80oC trước khi lắp chảo dầu. Cần lưu ý nghiêm cấm đun nóng dầu bôi trơn đến trạng thái sôi và cũng không được dùng ngọn lửa trần để nướng chảo dầu, khiến dầu bôi trơn bị hư hỏng. Thứ ba, khi động cơ diesel ngừng hoạt động trong thời gian dài, hãy xả hết dầu bôi trơn trong chảo dầu và cho vào thùng sạch để sử dụng ở chế độ chờ.