Vòi phun nhiên liệu diesel chất lượng cao 370-7287 Vòi phun nhiên liệu đường sắt thông thường 3707287 cho Denso cho động cơ Caterpillar CAT C4

Kim phun nhiên liệu tốt nhất cho phép động cơ tạo ra công suất tối đa đồng thời giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm ô nhiễm. Kim phun nhiên liệu với công nghệ mới nhất giúp giảm lượng khí thải carbon và khí nhà kính bằng cách cung cấp nhiên liệu chính xác với sự hòa trộn không khí được tối ưu hóa. Bài viết này phác thảo kim phun nhiên liệu là gì và cách thức hoạt động của nó trong động cơ diesel, khí tự nhiên và hydro cũng như trong các phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu hydro.

MÁY PHUN NHIÊN LIỆU LÀM GÌ?

Một kim phun nhiên liệu điều chỉnh việc phun nhiên liệu vào buồng đốt trong của động cơ, nơi nó được trộn với không khí và bốc cháy. Buồng đốt là nơi chuyển hóa năng lượng hóa học trong dầu diesel, hydro và khí tự nhiên thành năng lượng cho xe. Khi được kích hoạt bởi bộ điều khiển điện tử (ECU), kim phun sẽ cung cấp một lượng nhiên liệu chính xác để đảm bảo quá trình đốt cháy hiệu quả.

MÁY PHUN DIESEL HOẠT ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO?

Kim phun nhiên liệu trong động cơ diesel bao gồm một cuộn dây điện từ (một loại nam châm điện), một vòi phun và một kim bên trong thân kim phun. Động cơ diesel hiện đại là loại phun trực tiếp, nghĩa là nhiên liệu được đưa trực tiếp vào buồng đốt.

Trong xi lanh, không khí được nén nhờ chuyển động đi lên của piston. Khi pít-tông gần đến đỉnh đường đi của nó, một tín hiệu điện được gửi đến bộ điện từ, làm cho kim phun nâng lên và cho phép nhiên liệu áp suất cao (lên tới 37.000 psi) chảy qua vòi phun và vào buồng đốt để trộn với không khí. Do nhiệt độ tăng cao do hành trình nén tạo ra, hỗn hợp không khí-nhiên liệu tự động bốc cháy, tạo ra công suất và dẫn động các piston của động cơ.

Sự kết hợp giữa áp suất nhiên liệu cao và các lỗ phun cực kỳ mịn đảm bảo sự pha trộn tối ưu giữa không khí và nhiên liệu để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn. Trong động cơ diesel, kim phun nhiên liệu có thể bắn ra nhiều xung trong một cú đánh công suất duy nhất, có thể được sử dụng để giảm thiểu tiếng ồn và kiểm soát khí thải.