Vòi phun nhiên liệu / Diesel đường sắt chung chất lượng cao DLLA150SM165 Đầu phun BOSCH

Vì vậy, động cơ của bạn đang chạy không tốt (hoặc không hề hoạt động). Bước tiếp theo trong việc chẩn đoán sự cố với kim phun động cơ là gì?

Gọi thợ máy

Nếu bạn không có đầu óc máy móc thì cách tốt nhất là gọi thợ máy. Việc sửa chữa kim phun (và động cơ) có thể phức tạp và tốn kém, vì vậy nếu bạn không chắc chắn chút nào, hãy để chuyên gia chẩn đoán.

Kết nối đầu đọc mã Obd

Điều này sẽ cho bạn biết liệu Bộ điều khiển động cơ (ECU) có ghi lại bất kỳ lỗi nào hay không. Nếu động cơ cháy sai do kim phun kém, sẽ có một mã lỗi chỉ đến kim phun đang được đề cập. Nếu bạn đang sử dụng một trình đọc mã chung (không phải của nhà sản xuất xe cụ thể) thì bạn có thể thấy các mã bắt đầu bằng P02. Ví dụ, lỗi kim phun trong xi lanh sẽ có mã P0201. Bạn cũng có thể thấy các mã lỗi khác nhưP0101,P0300,P0299.

Kiểm tra trực quan khoang động cơ

Nếu bạn mở mui xe và ngửi thấy mùi nhiên liệu nồng nặc thì nguyên nhân có thể là do kim phun bị rò rỉ. Nếu không có mã lỗi, bước tiếp theo sẽ là tháo từng kim phun ra để kiểm tra. Việc này thường tốt nhất nên được giao cho các chuyên gia về kim phun nhiên liệu.

Loại bỏ và kiểm tra tất cả các đầu phun

Ngay cả khi có vẻ như chỉ có một kim phun bị hỏng, việc nhờ chuyên gia kiểm tra và kiểm tra những kim phun còn lại là một ý tưởng hay. Nếu động cơ đã đi được nhiều quãng đường, rất có thể các kim phun khác cũng bị bẩn và có thể sớm bị hỏng.

Nếu bạn nghi ngờ rằng kim phun bị hỏng là do nguyên nhân của mình, thì cách dễ nhất để chẩn đoán là kiểm tra mã lỗi trên ECU động cơ. Kim phun bị hỏng sẽ khiến động cơ đánh lửa sai và điều này sẽ gây ra mã lỗi.