Vòi phun nhiên liệu / Diesel đường sắt chung chất lượng cao DLLA150P72
Tên sản xuất | DLLA150P72 |
Mẫu động cơ | / |
Ứng dụng | / |
MOQ | 6 cái / Thỏa thuận |
Bao bì | Bao bì hộp trắng hoặc yêu cầu của khách hàng |
thời gian dẫn | 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng |
Sự chi trả | T/T, PAYPAL, theo sở thích của bạn |
Khắc phục sự cố khi tắt động cơ/đánh lửa
(1) Kiểm tra tính liên tục của kết nối cáp
Kiểm tra tính liên tục của kết nối cáp giữa các van phun và bộ điều khiển (cần có sơ đồ mạch để gán chốt). Để tiến hành phép đo này, hãy rút đầu nối bộ điều khiển ra và kiểm tra các cáp riêng lẻ của đầu nối van phun với bộ điều khiển. Giá trị tham khảo: Xấp xỉ. 0 ohm.
(2) Kiểm tra kết nối cáp xem có bị đoản mạch tới khung không
Kiểm tra đoản mạch trong kết nối cáp giữa van phun và bộ điều khiển. Khi đầu nối bộ điều khiển đã được rút ra, hãy đo các dây cáp từ đầu nối van phun đến bộ điều khiển dựa vào mặt đất của xe.
(3) Kiểm tra tính liên tục của cuộn dây van phun
Kiểm tra tính liên tục của cuộn dây van phun. Để làm như vậy, hãy kết nối ohmmeter giữa hai chân kết nối. Giá trị tham khảo: Xấp xỉ. 15 ohms (lưu ý thông số kỹ thuật của nhà sản xuất).
(4) Kiểm tra cuộn dây van phun xem có bị đoản mạch tới khung không
Kiểm tra cuộn dây van phun xem có bị đoản mạch vào khung không. Với mục đích này, hãy kiểm tra tính liên tục của từng chốt kết nối riêng lẻ với thân van. Giá trị tham khảo: >30 MOhm.
Trên bệ thử cố định, có thể kiểm tra kiểu phun của vòi phun khi chúng được tháo rời. Tùy thuộc vào nhà sản xuất thiết bị, cũng có thể làm sạch van phun.