Van giao hàng giá nhà máy thuận lợi 504660 cho máy bơm Simms Minimec

Bơm kim phun là “trái tim” của động cơ một khi có trục trặc sẽ khiến toàn bộ động cơ gặp trục trặc. Bơm cấp nhiên liệu cao áp là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phun chung áp suất cao để kim phun cao áp cung cấp nhiên liệu ổn định và liên tục. Chuyển động của pít tông bơm phun nhiên liệu áp suất cao trong quá trình chuyển động tần số cao của van đầu ra ảnh hưởng đến độ tin cậy và độ ổn định của van khi rò rỉ nhiên liệu áp suất cao từ bề mặt bịt kín ꎬ không đủ áp suất nhiên liệu ꎬ hệ thống đường ray chung. Khi nhiên liệu áp suất cao rò rỉ ra khỏi bề mặt bịt kín, áp suất nhiên liệu trong hệ thống đường ray chung không đủ, dẫn đến áp suất phun của kim phun không đủ và khả năng phun sương kém, nghiêm trọng dẫn đến công suất động cơ thấp hoặc thậm chí không khởi động được. Trong bài báo này, để giải quyết vấn đề hư hỏng bề mặt bịt kín áp suất cao do xâm thực ở van đầu ra, chúng tôi phân tích cấu trúc của van đầu ra và tối ưu hóa cấu trúc của van thông qua các tính toán và thí nghiệm mô phỏng phần tử hữu hạn để xác nhận. rằng thiết kế tối ưu có hiệu quả trong việc giải quyết vấn đề xâm thực.

Van xả nằm ở phần trên của pít tông bơm phun và được nối với buồng tích áp cao áp. Van xả là van một chiều, nhiên liệu chỉ có thể đi qua một chiều và ngược lại, có thể làm kín nhiên liệu áp suất cao. Cấu tạo và quy trình làm việc của van xả như sau: khi cam quay về phần phẳng của biên dạng cam, pít tông di chuyển xuống dưới và tạo ra áp suất âm trong buồng pít tông. Khi chênh lệch áp suất giữa cửa vào và buồng pít tông đạt đến áp suất mở của van thì khi ống dẫn vào di chuyển xuống dưới, van sẽ mở và nhiên liệu sẽ được đưa vào bơm cung cấp bằng ống dẫn vào. Khi cam quay đến đường nâng của pít tông, chuyển động đi lên của thể tích buồng làm việc trở nên nhỏ hơn, áp suất buồng tăng nhanh khi đỉnh áp suất cao của buồng mở, van xả đẩy dòng nhiên liệu áp suất cao đến đường ống chung khi pít tông từ phía dưới lên trên. quá trình bơm dừng phía trên đã kết thúc Quá trình chuyển động qua lại của pít tông bơm phun ống xả van xả chuyển đổi thường xuyên áp suất nhiên liệu thay đổi ở bề mặt bịt kín áp suất cao lớn dễ bị xâm thực dẫn đến bề mặt bịt kín của vật liệu làm kín van xả. Vật liệu bề mặt bịt kín van dầu bị bong tróc do hỏng bề mặt bịt kín của động cơ diesel phát điện trên đất liền đã xảy ra trong một số thử nghiệm độ bền hỏng van xả của bơm phun 500 giờ bề mặt bịt kín áp suất cao của vật liệu van xả bị bong tróc, bịt kín vấn đề hỏng hóc thấp hơn nhiều so với yêu cầu về tuổi thọ máy phát điện thường được sử dụng