Vòi phun giao hàng nhanh DLLA152P981 093000-9810 Vòi phun nhiên liệu động cơ diesel Các bộ phận động cơ
Mô tả sản phẩm
Thẩm quyền giải quyết. Mã | DLLA152P981 |
Ứng dụng | / |
MOQ | 12 CÁI |
Chứng nhận | ISO9001 |
Nơi xuất xứ | Trung Quốc |
Bao bì | Đóng gói trung tính |
Kiểm soát chất lượng | 100% được kiểm tra trước khi giao hàng |
thời gian dẫn | 7~15 ngày làm việc |
Sự chi trả | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram hoặc theo yêu cầu của bạn |
Vòi phun nhiên liệu là bộ phận quan trọng tạo nên hiệu suất của động cơ diesel
Vòi phun nhiên liệu có ảnh hưởng quan trọng đến hiệu suất của động cơ diesel, để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ diesel và tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường đóng một vai trò quan trọng.
Vòi phun trong hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ diesel có vai trò quan trọng, khả năng làm việc của nó liên quan trực tiếp đến độ ổn định khi vận hành động cơ diesel, hiệu suất công suất, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường. Với việc không ngừng nâng cấp công nghệ cơ khí hiện đại, hệ thống kỹ thuật của động cơ diesel cũng ngày càng phong phú và hợp lý, đặc biệt là ứng dụng công nghệ điều khiển điện tử số nên hiệu suất của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ diesel được cải thiện rất nhiều. Trong quá trình sử dụng hàng ngày, vòi phun là một trong những bộ phận thường xuyên nhất trong công việc, chất lượng làm việc và tuổi thọ của nó bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố bên ngoài, chỉ có sự hiểu biết đúng đắn về việc sử dụng vòi phun diesel mới có thể giúp ích. để đảm bảo rằng động cơ diesel ở trạng thái hoạt động phun nhiên liệu tốt, để phát huy hiệu suất tốt nhất và duy trì tuổi thọ tốt.
Vòi phun động cơ diesel thuộc về sự kết hợp của các bộ phận điều khiển cơ và điện, quá trình làm việc của nó thông qua công nghệ điện để điều khiển, thông thường, trong trường hợp không có tín hiệu điều khiển điện tử đầu vào, vòi phun ở trạng thái thường đóng, khi hệ thống điện điều khiển Cuộn dây điện từ được cấp điện, từ trường do cuộn dây điện từ tạo ra sẽ tạo ra lực hút lên van kim, van kim bị hút lên sau khi đầu phun của vòi phun được mở, nhiên liệu diesel sẽ chịu tác động áp suất cao của các lỗ phun khỏi các lỗ tiêm một cách nhanh chóng, do vị trí tiêm lỗ, lỗ phun sẽ được mở, lỗ phun sẽ được mở, lỗ phun sẽ được mở, lỗ phun sẽ được mở. Tại đầu phun, do vị trí lỗ phun được thiết kế có cấu trúc hình vòng nên các tia phun sương dầu cho sương mù đồng đều, nhờ đó đảm bảo cho quá trình đốt cháy của động cơ diesel vừa đủ. Các vòi phun diesel hiện đại được điều khiển bởi ECU, có thể đảm bảo độ chính xác về thời điểm và thể tích phun, giúp hệ thống động cơ diesel duy trì tỷ lệ không khí-nhiên liệu chính xác, có lợi cho động cơ diesel hoạt động liên tục và ổn định, và có phát thải tốt bảo vệ môi trường.