Bán hàng trực tiếp tại nhà máy Đầu phun đường ray chung 95811012841 Phụ tùng ô tô đầu phun diesel

Tùy thuộc vào tình trạng của xe và chất lượng nhiên liệu mà bạn thường thêm vào, nói chung, hiện nay nên vệ sinh xe ở khoảng 20.000 đến 30.000 km. Nếu xe ở tình trạng tốt và chất lượng nhiên liệu tốt thì có thể kéo dài quãng đường đi được khoảng 40.000 đến 60.000 km. Khi kim phun xăng bị tắc nhẹ cũng sẽ ảnh hưởng nhất định đến tình trạng xe.
Sự cần thiết của việc làm sạch
Sau khi hệ thống nhiên liệu hoạt động được một thời gian, cặn cacbon và chất keo hình thành do quá trình đốt cháy sẽ bám vào kim phun nhiên liệu khiến kim phun nhiên liệu bị dính, thậm chí bị tắc. Các tạp chất và bụi trong không khí và xăng cũng sẽ khiến đường dẫn dầu bị tắc hoặc tắc nghẽn, cuối cùng hình thành cặn carbon và cặn trên kim phun nhiên liệu. Việc hình thành cặn cacbon và cặn cacbon là không thể tránh khỏi, nhưng chất lượng nhiên liệu kém, động cơ chạy không tải trong thời gian dài và các nguyên nhân khác sẽ khiến kim phun nhiên liệu bị tắc nhanh hơn.
Chất lượng làm việc của kim phun nhiên liệu đóng vai trò cơ bản đối với công suất của mỗi động cơ. Chất lượng nhiên liệu kém khiến kim phun nhiên liệu gặp trục trặc, dẫn đến cặn carbon nghiêm trọng trong xi-lanh; thùng xi lanh và vòng piston mòn nhanh hơn, gây ra tình trạng chạy không tải không ổn định, tiêu hao nhiên liệu tăng, khả năng tăng tốc yếu, khó khởi động và khí thải quá mức. Trong trường hợp nghiêm trọng, kim phun nhiên liệu sẽ bị tắc hoàn toàn và động cơ sẽ bị hỏng.

Vì kim phun của động cơ diesel là một thiết bị có độ chính xác cao (cặp van kim bên trong kim phun, cặp pít tông của bơm phun và cặp van phân phối dầu cùng nhau là ba cặp chính có độ chính xác cao của động cơ diesel), nếu không có độ chính xác cài đặt và điều kiện cài đặt cực kỳ cao, sẽ không thể khôi phục nó một khi đã tháo rời. Vì vậy, khi kim phun bị hỏng hãy nhớ đến cửa hàng 4S chuyên nghiệp để xử lý.