Vòi phun nhiên liệu diesel Hmlgt5164r 95519033 166097675r Siemens cho động cơ Opel Renault GM

Độ nhớt của dầu nhiên liệu có liên quan đến nhiệt độ, nhiệt độ càng thấp, độ nhớt càng lớn, dòng dầu diesel càng kém, để đảm bảo tính chính xác và ổn định liên tục của kết quả thử nghiệm, dầu diesel thử nghiệm phải được làm nóng và được điều khiển trong một phạm vi nhiệt độ nhất định. Kết quả phân tích thực nghiệm sự thay đổi nhiệt độ dầu và kết quả đo cho thấy nhiệt độ dầu tương đối ổn định khi nằm trong khoảng từ 35 đến 45oC, do đó nhiệt độ dầu cần được kiểm soát trong khoảng 40oC2oC.

(3) Ảnh hưởng đến độ ổn định của hệ thống cung cấp dầu. Sự ổn định của hệ thống cung cấp dầu là một mắt xích quan trọng để đảm bảo độ chính xác của thử nghiệm. Thử nghiệm cho thấy rằng khi áp suất dầu được đặt ở mức 0,1 ~ 0,6MPa và tăng giảm chấn trong mạch dầu để giảm dao động áp suất dầu thì có thể đạt được yêu cầu về ít bọt hơn, ít dao động áp suất hơn và trạng thái làm việc ổn định. Áp dụng quá trình lọc hai giai đoạn, áp suất có thể được điều chỉnh trong phạm vi áp suất giới hạn để đảm bảo sự ổn định của áp suất hệ thống, nhằm đảm bảo độ chính xác của phép đo lưu lượng. Để tránh cung cấp dầu quá mức và giảm tiêu thụ năng lượng, bơm dầu nhỏ được chọn với điều kiện đáp ứng tốc độ dòng chảy của từng lỗ phản lực.

4 kết quả thử nghiệm

Để kiểm tra hiệu quả sử dụng của thiết bị thử nghiệm, hàng trăm bộ phận của cặp vòi phun đã được thử nghiệm và đã thu được một số kết quả không thể đo được bằng các phương tiện thử nghiệm khác. Tổng tốc độ dòng chảy của vòi phun là khác nhau và tốc độ dòng chảy của mỗi lỗ của cùng một vòi cũng khác nhau.