Đầu phun nhiên liệu diesel 095000-6290 Đầu phun Denso cho Komatsu AA6d170e-5A Wa600-8 D375
chi tiết sản phẩm
Dùng trong xe cộ/động cơ
Mã sản phẩm | 095000-6290 ALLA 154 P 881-J DLLA 154 P 881 093400-8810 |
Mô hình động cơ | 6D170 |
Ứng dụng | Komatsu AA6d170e-5A Wa600-8 D375 |
MOQ | 6 chiếc / Thỏa thuận |
Bao bì | Bao bì hộp trắng hoặc yêu cầu của khách hàng |
Sự bảo đảm | 6 tháng |
thời gian dẫn | 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng |
Sự chi trả | T/T, PAYPAL, theo sở thích của bạn |
Phương pháp tính toán lý thuyết là mô hình toán học mô phỏng đặc tính động của mối nối dựa trên nguyên lý động lực học kết cấu, bao gồm phương pháp tính các thông số đặc trưng bề mặt pháp tuyến, phương pháp tính độ cứng của mối nối bu lông và tích phân Yoshimura Yuntaka.Phương pháp tính thông số chuẩn đưa ra công thức tính các thông số chuẩn của bề mặt mối nối trong những điều kiện nhất định.Khi các điều kiện của bề mặt mối nối thỏa mãn yêu cầu công thức thì có thể sử dụng công thức để giải các thông số động tương đương của mối nối.Phương pháp tính độ cứng bu lông có thể tính độ cứng pháp tuyến và độ cứng tiếp tuyến của bu lông bằng cách tra bảng;Phương pháp tích phân Yoshimura là một công thức tính toán gần đúng thu được từ phân tích lý thuyết.Bằng cách sử dụng dữ liệu do cơ sở dữ liệu cung cấp về các thông số đặc tính động của đơn vị diện tích khớp được tích lũy bằng thực nghiệm, toàn bộ bề mặt khớp được tích hợp để thu được các thông số động của khớp.
Dựa trên các giả định tuyến tính và trạng thái ổn định, cũng như dựa trên lý thuyết rung động tuyến tính, lý thuyết phân biệt hệ thống tuyến tính và lý thuyết phân tích tín hiệu, phương pháp nhận dạng thử nghiệm xác định các thông số động tương đương của các khớp cục bộ hoặc tổng thể thông qua các thử nghiệm động.Các phương pháp phổ biến bao gồm: 1. Xác định mối nối nhiều lớp dựa trên phương pháp trở kháng cơ học.
Phương pháp nhận dạng chức năng đáp ứng tần số
Phương pháp kết hợp tính toán lý thuyết và thử nghiệm thực nghiệm là sự kết hợp của hai phương pháp trên.Bước chung trước tiên là thiết lập mô hình động của khớp máy công cụ, sau đó tiến hành thí nghiệm trên mẫu khớp để thu được dữ liệu phương thức và chức năng đáp ứng tần số, đồng thời xác định và tính toán các tham số chưa biết.Bao gồm nhận dạng ma trận truyền, nhận dạng tham số Sata, v.v.Phương pháp tính toán lý thuyết có thể giúp con người dự đoán chính xác các đặc tính động của kết cấu cơ khí trong giai đoạn thiết kế và có thể sử dụng phần mềm phần tử hữu hạn để phân tích ứng suất và các công việc tối ưu hóa khác.