Đầu phun nhiên liệu Diesel Đầu phun nhiên liệu 0445120558 tương thích với kim phun

Trong bài báo này, khái niệm hệ số linh hoạt được đưa ra để giải bài toán và xem xét sự tương tác giữa mỗi phần con lăn. Trên cơ sở các nghiên cứu trước đây, LiewandLim đã nghiên cứu mối quan hệ giữa độ cứng do chuyển động quỹ đạo của vật lăn và sự thay đổi của thời gian. Mô hình lý thuyết không bao gồm một số thông số có ảnh hưởng quan trọng đến độ cứng của ổ trục, chẳng hạn như khe hở dọc trục, khe hở hướng tâm, chiều rộng và độ dày của mương cũng như bán kính của rãnh bên trong. Vì vậy, trong ứng dụng thực tế, những lý thuyết này chưa đủ chính xác và còn hạn chế. Trong bài báo này, việc tự lập trình được sử dụng để tính toán độ cứng ổ trục của bàn xoay con lăn ba dãy trong các điều kiện làm việc khác nhau và thảo luận về ảnh hưởng của khe hở, tải trọng bên ngoài, số con lăn đến độ cứng của ổ trục..

Với sự phát triển của công nghệ thực nghiệm, phản ứng rung của hệ thống ổ trục rôto được sử dụng để thu được các thông số động của ổ trục. Dựa trên sự mất cân bằng và phản ứng xung của băng thử nghiệm hệ thống ổ trục rôto, Tiwai xác định độ cứng động của ổ trục đỡ thông qua công nghệ nhận dạng. Dựa trên công nghệ nhận dạng phản ứng rung của hệ thống ổ trục rôto, G ○ ○ dwii kiểm tra độ cứng và giảm chấn của ổ trục. Phương pháp trên có thể áp dụng cho bất kỳ loại ổ lăn nào và công nghệ nhận dạng phản ứng rung của hệ ổ trục rôto thường được sử dụng làm phương pháp xác định độ cứng của ổ trục.

Nghiên cứu về độ cứng của mối nối bu lông tập trung vào sự phân bố áp suất của mối nối bu lông. Tông và cộng sự. đề xuất một bề mặt liên kết lý tưởng, trong đó áp lực tiếp xúc của mối nối được hình thành bởi bề mặt của hai thành phần bằng nhau và các điểm tiếp xúc được phân bổ đều.