Đầu phun Diesel Đầu phun nhiên liệu 0445120342 tương thích với đầu phun của Bosch Dodge Ram 2500/3500 6.7L Động cơ Cummins Turbo Diesel I6

KIẾN THỨC VỀ MÁY PHUN

Nhiệm vụ cơ bản của hệ thống phun nhiên liệu diesel là phun chính xác lượng nhiên liệu vào buồng đốt vào đúng thời điểm phun và áp suất phun được cài đặt trong mỗi chu kỳ tùy theo công suất đầu ra của động cơ diesel. Hệ thống phun nhiên liệu có tác động rất quan trọng đến hiệu suất công suất, khí thải tiết kiệm và NVH của động cơ diesel. Là thành phần cốt lõi chính của hệ thống nhiên liệu diesel, kim phun nhiên liệu có độ chính xác xử lý và lắp ráp cao. Một khi xảy ra lỗi thì rất khó sửa chữa bằng cách thay thế linh kiện. Vì vậy, thiết kế kết cấu hợp lý, độ chính xác gia công tốt, xử lý bề mặt phù hợp và lắp ráp chính xác là điều tất yếu. Việc thiết kế, xử lý và xử lý bề mặt kim phun nhiên liệu thường được kiểm soát bởi các nhà cung cấp chuyên nghiệp trưởng thành. Đối với các OEM. Cấu trúc lắp đặt của nó, đặc biệt là phương pháp cố định, đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động bình thường của động cơ diesel.

Để đảm bảo động cơ hoạt động đáng tin cậy, có những yêu cầu nghiêm ngặt về lắp đặt và cố định kim phun. Kim phun nhiên liệu thường được cố định trên đầu xi lanh động cơ thông qua tấm áp suất và các bu lông buộc chặt của nó. Những điểm mấu chốt là: đảm bảo vị trí của kim phun nhiên liệu, tránh chuyển động và quay; đảm bảo việc buộc chặt và bịt kín kim phun nhiên liệu, đồng thời cung cấp đủ nhiên liệu cho kim phun nhiên liệu. Lực siết dọc trục đảm bảo rằng khí ở nhiệt độ cao và áp suất cao trong buồng đốt sẽ không bị rò rỉ ra khỏi lỗ phun của đầu xi lanh để hạn chế độ rung của kim phun. Tránh tình trạng hao mòn do vô tình, hư hỏng phớt mạch dầu.