Đầu phun nhiên liệu Diesel Đầu phun nhiên liệu 0445120180 Bosch dành cho Vỏ máy thu hoạch Ihinternational Động cơ Navistar International Big Bore G13

Chi tiết sản phẩm:

Nơi xuất xứ:Trung Quốc

Tên thương hiệu:VOVT

Chứng nhận:ISO9001

Số mô hình:0445120180

Tình trạng:MỚI

Điều khoản thanh toán & vận chuyển:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:6 miếng

Chi tiết đóng gói:Đóng gói trung tính

Thời gian giao hàng:3-5 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán:T/T, L/C, Paypal

Khả năng cung cấp:300

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

chi tiết sản phẩm

Dùng trong xe cộ/động cơ

Mã sản phẩm	0445120180
Mẫu động cơ	/
Ứng dụng	Động cơ Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 cái / Thỏa thuận
Bao bì	Bao bì hộp trắng hoặc yêu cầu của khách hàng
Bảo hành	6 tháng
thời gian dẫn	7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng
Sự chi trả	T/T, PAYPAL, theo sở thích của bạn
Phương thức giao hàng	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS hoặc được yêu cầu

Các lỗi thường gặp và cách sửa chữa kim phun nhiên liệu điện từ cho ô tô

Kim phun điện từ là bộ phận điều hành quan trọng của động cơ xăng điều khiển điện tử. Nó mở kim phun theo hướng dẫn của máy tính động cơ, để nhiên liệu đi vào đường ống nạp hoặc xi lanh dưới một áp suất nhất định theo một góc phun và tốc độ dòng nhất định (đối với phun trực tiếp Đối với động cơ), các hạt nhiên liệu được nguyên tử hóa mịn hơn, thuận lợi cho nhiên liệu tiếp xúc hoàn toàn với không khí, hấp thụ nhiệt và bay hơi, từ đó nhanh chóng hình thành hỗn hợp khí dễ cháy. Nếu kim phun điện từ bị hỏng sẽ làm cho khí thải của động cơ trở nên tồi tệ hơn, các chất độc hại trong khí thải sẽ vượt quá tiêu chuẩn, công suất động cơ giảm, làm việc không được êm ái, rung lắc, trường hợp nghiêm trọng thì nó thậm chí sẽ không khởi động được.
Nhìn chung có hai loại kim phun điện từ được lắp trên động cơ xăng điều khiển điện tử: loại chốt và loại lỗ. Kim phun điện từ dạng chốt có khả năng tự làm sạch cao, kim phun điện từ dạng lỗ phun ra các hạt mịn và đồng đều, thường được lắp đặt trong động cơ nhiều van.
Các lỗi kim phun điện từ thường gặp: một là lỗi cơ học của chính kim phun điện từ, hai là lỗi do mạch điện gây ra.
1. Lỗi cơ học và các triệu chứng có thể được chia thành ba loại: kim phun nhiên liệu không thể phun nhiên liệu, động cơ không thể khởi động hoặc chạy trơn tru, dễ bị chết máy ở tốc độ không tải, hiệu suất tăng tốc kém và thậm chí khó khởi động . Kim phun nhiên liệu bị rỉ sét và liên kết với nhau, kim không thể tách rời khỏi bệ van kim, chuyển động cơ học của kim không hợp lệ nên nhiên liệu không thể phun ra ngoài. 2. Quá trình đốt cháy của động cơ không hoàn toàn, quá nhiều cặn carbon trong vòi phun làm tắc cổng phun nhiên liệu, nhiên liệu không thể phun ra ngoài. 3. Nhiên liệu không sạch, bộ lọc nhiên liệu bị hỏng, một lượng lớn tạp chất lọt vào màn lọc ở đầu vào kim phun khiến nhiên liệu không thể đi vào kim phun