Đầu phun Diesel Đầu phun nhiên liệu 0445120144 Bosch cho Case New Holland 8.3l cummins Isl Cr/Ifl26/Ziris10s

2 tính năng cơ bản
Kim phun động cơ diesel đường ray chung áp suất cao được điều khiển điện tử có áp suất phun tương đối cao trong quá trình phun nhiên liệu và phản ứng phun nhiên liệu của nó cũng tương đối nhanh. Đồng thời, việc phun nhiên liệu phải đồng đều và nhất quán, đồng thời phải đáp ứng các yêu cầu về độ trễ. Thí nghiệm này chủ yếu nghiên cứu tính nhất quán và tính đồng nhất của nó. Đồng thời, tính nhất quán của nó chủ yếu được nghiên cứu bởi một kim phun duy nhất và tính đồng nhất của nó được nghiên cứu bởi nhiều kim phun cùng một lúc. Đây là công việc của kim phun. Căn cứ. Đồng thời, những đặc tính này cũng là cơ sở đảm bảo tính năng làm việc của động cơ diesel.
2.1 Tính nhất quán của việc phun nhiên liệu
Đối với kim phun nhiên liệu điều khiển điện tử, van điện từ là bộ phận quan trọng để điều khiển quá trình phun nhiên liệu, tín hiệu điều khiển của nó và áp suất phun bên trong kim phun là hai yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến lượng nhiên liệu được phun ra bởi kim phun nhiên liệu. Do đó, trong quá trình thử nghiệm này, với tiền đề đảm bảo rằng hệ thống phun nhiên liệu và cơ cấu phun tương ứng là nhất quán,
Kết nối các bu lông, mô hình hóa các bu lông kết nối này và sau đó sử dụng phương pháp tĩnh tương đương để kiểm tra chúng. Phương pháp tĩnh tương đương là lấy đầu vào của trận động đất là gia tốc cực đại của phổ phản ứng của sàn đã chọn nhân với hệ số tĩnh 1,5 và quá trình rửa tĩnh chủ yếu xem xét các yếu tố không chắc chắn nhất định. Thông qua các phương pháp trên để đánh giá hiệu quả hoạt động an toàn của đơn vị