Đầu phun nhiên liệu Diesel Đầu phun nhiên liệu 0445110594 Bosch dành cho Máy xây dựng/Máy hàng hải/Máy nông nghiệp/Máy phát điện

Có rất nhiều loại lỗi máy phát điện diesel, và vấn đề kẹt vòi phun nhiên liệu, vấn đề này rất nguy hiểm. Nguyên nhân chủ yếu là do sử dụng máy phát điện diesel không đúng cách, thường xuyên bị hao mòn hàng trăm giờ.

Đầu tiên nguyên nhân chính khiến kim phun nhiên liệu bị kẹt

　　1. Nhiên liệu diesel không đủ sạch, có tạp chất bên trong ống dẫn dầu cao áp, bộ máy phát điện Shangzhi khiến khớp nối van không đóng chặt. Lò xo điều chỉnh kim phun và chất bẩn trên các bộ phận vòi phun được di chuyển lên phần trên của van kim phun thông qua vòi phun của kim phun.

　　2. Máy làm mát kém do nhiệt độ và đầu phun quá cao. Làm mát và ngủ cho đến khi có cặn hoặc tắc nghẽn quá mức, các mặt cuối của cánh quạt của máy bơm nước bị mòn và động cơ bị quá tải trong thời gian dài khiến động cơ quá nóng.

　　3. Van xả bị mòn nghiêm trọng, xảy ra hiện tượng nhỏ giọt dầu khi kim phun ngừng phun, dẫn đến cặn than cốc và cacbon trong vòi phun.

4. Do áp suất uốn quá thấp nên khí áp suất cao trong buồng đốt bị dẫn đi.

5. Trong quá trình lắp đặt kim phun, quên lắp tấm đệm hoặc miếng đệm bị phá hủy dẫn đến rò rỉ không khí, khiến nhiệt độ cục bộ của kim phun quá cao và bị kẹt.

　　6. Do lý do sản xuất các bộ phận, chẳng hạn như lỗ thiết bị kim phun trên đầu xi lanh và sự hợp tác của kim phun quá chặt, khoảng cách giữa thân van kim và thiết bị trên đầu xi lanh quá nhỏ và lỗ kim phun đầu xi lanh được xử lý quá sâu.