Đầu phun diesel Đầu phun nhiên liệu diesel 4326639PX cho hệ thống phun động cơ diesel Cummins

Nó không chỉ làm giảm các hư hỏng của động cơ diesel do các vấn đề về chất lượng động cơ diesel mà còn đạt được lợi ích kinh tế đáng kể về mặt tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel:

1. Kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel;

2.Tiết kiệm nhiên liệu;

3. Giảm chi phí bảo trì động cơ và thời gian bảo trì.

Bộ lọc diesel là thiết bị lọc diesel đặc biệt dùng cho động cơ đốt trong. Nó có thể lọc hơn 90% tạp chất cơ học, chất keo, nhựa đường, v.v. trong động cơ diesel, đảm bảo độ sạch của động cơ diesel ở mức lớn nhất và kéo dài tuổi thọ của động cơ. Diesel bẩn sẽ khiến hệ thống phun nhiên liệu và xi lanh của động cơ bị mòn bất thường, khiến công suất động cơ giảm, mức tiêu hao nhiên liệu tăng nhanh và tuổi thọ của máy phát điện giảm đi rất nhiều. Việc sử dụng bộ lọc có thể cải thiện đáng kể độ chính xác và hiệu quả lọc của động cơ sử dụng bộ lọc loại nỉ, kéo dài tuổi thọ của các sản phẩm chất lượng cao nhập khẩu lên nhiều lần và có tác dụng tiết kiệm nhiên liệu rõ rệt.
Thay thế phần tử bộ lọc. Trong sử dụng bình thường, nếu cảnh báo chênh lệch áp suất của cảnh báo thiết bị lọc trước hoặc thời gian sử dụng tích lũy vượt quá 3.000 giờ thì nên thay thế phần tử bộ lọc. Thiết bị lọc trước song song thùng đôi không cần dừng khi thay thế phần tử lọc.

Cách thay thế phần tử bộ lọc

1.Đóng van bi đầu vào dầu và mở nắp đầu trên. (Nắp phía trên bằng hợp kim nhôm cần được cạy nhẹ nhàng từ khía cạnh bên bằng tuốc nơ vít lưỡi phẳng)

2. Rút phích cắm của ổ cắm nước thải và xả hết dầu bẩn ra.

3. Nới lỏng đai ốc buộc ở đầu trên của phần tử lọc, người vận hành đeo găng tay chống dầu để giữ chặt phần tử lọc và tháo phần tử lọc cũ theo chiều dọc lên trên.

4. Thay thế phần tử lọc mới, bịt kín vòng đệm đầu trên (đầu dưới có miếng đệm kín riêng) và siết chặt đai ốc.

5. Siết chặt phích cắm của ổ cắm nước thải, đậy nắp đầu trên (chú ý đến vòng đệm) và lắp các bu lông buộc chặt.