Đầu phun diesel 320-0677 Đầu phun nhiên liệu 2645A746 Đầu phun tương thích với máy xúc Caterpillar Cat C6.6 320dl

Tạo bọt bên trong vòi phun nhiên liệu trong suốt quang học áp suất cao(PHẦN 1)

Giới thiệu Áp suất phun tăng cao và các lỗ phun cực nhỏ được sử dụng trong hệ thống phun của động cơ phun trực tiếp hiện đại để tăng cường khả năng phun sương và cung cấp đủ khối lượng nhiên liệu một cách nhanh chóng. Dòng chảy bên trong vòi phun phải quay đột ngột để đi vào lỗ vòi phun, trong nhiều trường hợp gây ra hiện tượng xâm thực ở phía hạ lưu của góc đầu vào lỗ phun. Xâm thực thường được coi là một mối nguy hiểm, bởi vì bong bóng tạo bọt bị vỡ có thể làm hỏng bề mặt của các kim loại bền như thép cứng. Ngoài ra, trong khi một số dạng tạo bọt đã được chứng minh là có lợi cho quá trình nguyên tử hóa, thậm chí loại bỏ cặn carbon trong kim phun xăng, thì lật thủy lực sẽ ngăn chặn hoàn toàn quá trình nguyên tử hóa [1]. Cho đến khi hiểu rõ hơn về hiện tượng xâm thực và dễ kiểm soát hơn, việc thiết kế vòi phun theo cách ngăn chặn hiện tượng xâm thực có vẻ hợp lý. Cách hiệu quả nhất để nghiên cứu hiện tượng xâm thực dòng chảy trong lỗ phun là chế tạo một vòi phun có vòi phun có thể tiếp cận bằng quang học để có thể quan sát trực tiếp dòng chảy trong lỗ phun. Đây không phải là một nhiệm vụ đơn giản. Vật liệu kỹ thuật trong suốt về mặt quang học thường giòn nhất ở nhiệt độ phòng. Trong khi các vật liệu giòn thường có mô đun đàn hồi cao hơn và độ bền lý thuyết mạnh hơn, các sai sót còn sót lại trong quá trình xử lý cần thiết để tạo ra hình dạng mong muốn có thể làm giảm đáng kể khả năng chịu tải của thành phần đã hoàn thiện. Một vấn đề quan trọng với đầu dò quang học là tìm ra sự phù hợp giữa chiết suất của vật liệu vòi phun và chất lỏng được sử dụng. Nếu chúng không khớp thì các cạnh của lối đi sẽ có vẻ tối trong biểu đồ bóng. Điều đó sẽ gây khó khăn cho việc hình ảnh hiện tượng xâm thực trên tường.

Acrylic và thạch anh có chỉ số gần bằng chỉ số của hầu hết các loại nhiên liệu (và nước) nhưng tiếc là chúng có độ bền kéo thấp do sai sót trong quá trình xử lý. Chúng thường phá vỡ tốt dưới áp suất nhiên liệu thực tế. Mặt khác, sapphire có đặc tính nhiệt và độ bền tương tự như thép, nhưng nó có chỉ số kém phù hợp với chất lỏng quan tâm.