Phân tích nguyên lý làm việc của van phân phối

Van đẳng thể tích: thường có một ông chủ dỡ tải để giảm áp suất.

Van đẳng áp: có van hồi dầu, có thể ngăn chặn hiệu quả quá trình phun thứ cấp và xâm thực sau khi phun.

(1) Van phân phối và đế van là những bộ phận được khớp chính xác, được làm bằng thép hợp kim chất lượng cao. Lỗ dẫn hướng, mặt trên và mặt dưới cũng như lỗ tựa được xử lý và mài chính xác và không thể hoán đổi cho nhau sau khi khớp.

(2) Phần hình nón của van phân phối là bề mặt hình nón bịt trục của van. Phần côn của van trượt vào lỗ dẫn hướng. Đuôi được gia công rãnh tạo thành tiết diện chữ thập để nhiên liệu đi qua. Bề mặt hình trụ ở giữa van phân phối được gọi là vùng giảm áp, tạo thành một thể tích giảm áp giữa nó và bề mặt hình nón bịt kín.

(3) Mặt dưới của bệ van và mặt trên của ống bọc pít tông được gia công chính xác và vừa khít. Nó được siết chặt bằng đai ốc kẹp với mô men xoắn xác định. Giữa đai ốc kẹp và đế van có một miếng đệm kín áp suất cao bằng đồng có độ dày nhất định. Ngoài ra còn có một miếng đệm kín áp suất thấp giữa đai ốc kẹp van phân phối và mặt cuối phía trên của vỏ.

(4) Một bộ giảm tốc có rãnh được lắp vào khoang bên trong của đai ốc nén van phân phối dầu để giảm thể tích của không gian khoang bên trong, thúc đẩy quá trình phun và dừng nhanh chóng, đồng thời hạn chế lực nâng tối đa của van phân phối.