Nhà sản xuất Trung Quốc Đầu phun nhiên liệu diesel thông thường 23670-09290 cho phụ tùng ô tô Toyota

Nó hoạt động như thế nào:
1.Hệ thống đường ray chung: Công nghệ phun đường ray chung áp suất cao lưu trữ nhiên liệu diesel trong đường ống áp suất cao được gọi là "đường ray chung". Đường ray chung này cho phép cung cấp áp suất nhiên liệu rất cao và không đổi trong mỗi xi lanh của động cơ.

2.Bơm cao áp: Bơm cao áp dùng để nén nhiên liệu diesel đến áp suất cực cao, thường là hàng nghìn bar. Áp suất cao này cho phép động cơ diesel được phun vào xi lanh một cách hiệu quả và tạo thành sự phun nhiên liệu rất mịn trong buồng đốt.

3. Kim phun: Mỗi xi lanh có một hoặc nhiều kim phun điều khiển điện tử, được điều khiển chính xác bởi bộ điều khiển điện tử (ECU). Những kim phun này có khả năng phun nhiên liệu vào xi lanh một cách rất chính xác tùy theo yêu cầu về tải trọng và tốc độ của động cơ.

Thuận lợi:
1.Hiệu suất nhiên liệu: Hệ thống đường ray chung áp suất cao có thể đạt được hiệu suất sử dụng nhiên liệu cao hơn vì nó có thể phun nhiên liệu vào xi lanh ở áp suất cao hơn, dẫn đến quá trình đốt cháy tốt hơn.

2. Công suất đầu ra: Công nghệ này cho phép động cơ đạt được công suất đầu ra cao hơn vì nó cung cấp khả năng phun nhiên liệu tốt hơn và kiểm soát nhiên liệu chính xác hơn.

3. Kiểm soát khí thải: Công nghệ phun đường ray chung áp suất cao có thể giảm lượng khí thải của động cơ diesel, bao gồm cả các hạt vật chất và oxit nitơ (NOx), từ đó đáp ứng tốt hơn các quy định về môi trường.

4. Tiếng ồn và độ rung thấp hơn: So với hệ thống phun dầu diesel truyền thống, hệ thống đường ray chung áp suất cao nhìn chung có thể đạt được mức độ tiếng ồn và độ rung thấp hơn, cải thiện sự thoải mái khi lái xe.

Công nghệ phun Common Rail áp suất cao đã trở thành một trong những cấu hình tiêu chuẩn của động cơ diesel hiện đại. Sự cải tiến và ứng dụng liên tục của nó sẽ thúc đẩy hơn nữa hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu và hiệu quả môi trường của xe diesel. Kim phun này là bộ phận quan trọng được thiết kế cho động cơ diesel. Chức năng chính của nó là phun nhiên liệu diesel vào xi lanh động cơ ở áp suất cao để đạt được quá trình đốt cháy và tạo ra năng lượng.