Tấm van G16 là một phụ kiện quan trọng trong kim phun diesel. Nó thường được làm bằng vật liệu kim loại chất lượng cao với cấu trúc và thiết kế tinh xảo. Chức năng chính của tấm van G16 là điều khiển quá trình phun và lưu lượng nhiên liệu. Nó chứa một loạt các kênh, lỗ nhỏ, van và các cấu trúc khác. Bằng cách làm việc cùng với các bộ phận khác của kim phun, nó có thể điều chỉnh chính xác thời gian, lượng và hiệu ứng nguyên tử hóa của nhiên liệu đi vào buồng đốt. Thiết kế và hiệu suất của tấm van tốt đóng vai trò quan trọng trong việc đạt được quá trình đốt cháy hiệu quả, tối ưu hóa hiệu suất động cơ và giảm lượng khí thải ô nhiễm.

Trong quá trình vận hành động cơ, tấm van G16 có thể nhanh chóng đóng mở đường dẫn nhiên liệu theo các điều kiện làm việc và tín hiệu điều khiển khác nhau để đảm bảo nhiên liệu được phun vào xi lanh với áp suất và nguyên tử hóa thích hợp. Độ chính xác và độ tin cậy của nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất làm việc của kim phun và trạng thái vận hành chung của động cơ. Các loại và kiểu động cơ diesel khác nhau có thể sử dụng tấm van G16 với thiết kế và thông số kỹ thuật cụ thể để đáp ứng các nhu cầu năng lượng và điều kiện vận hành khác nhau.

Các lỗ nhỏ chủ yếu được sử dụng để kiểm soát chính xác dòng chảy và hướng phun nhiên liệu. Khi nhiên liệu đi qua tấm van, các lỗ nhỏ này sẽ tinh chỉnh và dẫn hướng nhiên liệu sao cho nhiên liệu được phun theo một góc và hình dạng cụ thể để đạt được hiệu quả phun sương tốt và thúc đẩy sự hòa trộn hoàn toàn giữa nhiên liệu và không khí. Van hoạt động như một công tắc. Tại những thời điểm cụ thể, chẳng hạn như dựa trên chu trình làm việc và tín hiệu điều khiển của động cơ, van sẽ mở hoặc đóng kênh nhiên liệu tương ứng. Khi van mở, nhiên liệu có thể đi qua tấm van một cách trơn tru và đi vào kim phun để phun; khi van đóng, dòng nhiên liệu bị chặn, nhờ đó đạt được khả năng kiểm soát phun nhiên liệu chính xác. Ví dụ, khi động cơ yêu cầu công suất đầu ra lớn hơn, van sẽ mở kịp thời để cho phép phun nhiều nhiên liệu hơn qua tấm van; khi ở chế độ không tải hoặc tải thấp, van sẽ điều chỉnh độ mở phù hợp để giảm lưu lượng nhiên liệu nhằm đạt được hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu và khí thải tốt nhất. Toàn bộ quá trình được phối hợp chặt chẽ để đảm bảo động cơ có thể nhận được nguồn cung cấp nhiên liệu thích hợp trong các điều kiện vận hành khác nhau.