Máy bơm phun nhiên liệu mới bán chạy nhất 0 445 010 543 Máy bơm diesel Bộ phận động cơ diesel 0445010543

1. Đặc tính nhiên liệu:
Diesel: độ nhớt cao, độ bay hơi kém, khả năng tự bốc cháy tốt
Xăng: độ nhớt thấp, độ bay hơi tốt, điểm đánh lửa cao hơn diesel
2. Hệ thống cung cấp nhiên liệu:
Động cơ diesel: Loại truyền thống là hệ thống phun nhiên liệu hay còn gọi là hệ thống vòi bơm.
Cấu trúc của hệ thống phun nhiên liệu của động cơ diesel phức tạp hơn động cơ xăng. Bơm dầu cao áp cần có một bộ cơ cấu truyền động để dẫn động nó và nó phải được trang bị một bộ cơ cấu điều chỉnh tốc độ.
Nhiều động cơ diesel hiện đại sử dụng hệ thống điều khiển điện tử Common Rail áp suất cao và hệ thống điều khiển điện tử bơm đơn. - Động cơ xăng: Động cơ xăng chủ yếu sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu bộ chế hòa khí; Động cơ xăng hiện đại phát huy ưu điểm của động cơ diesel phun trực tiếp và sử dụng nhiều hệ thống phun điện tử hơn (chia thành phun cổng nạp và phun xi lanh)
3. Tỷ lệ không khí-nhiên liệu:
Động cơ diesel: Chỉ có một trường hợp về tỷ lệ không khí-nhiên liệu của động cơ diesel: >1:, động cơ diesel có thể đạt được công nghệ làm mát khí áp suất cao, điều khiển điện tử dễ dàng đạt được hơn so với động cơ xăng. Do đó, nó có những đặc điểm và ưu điểm đáng kể như công suất trên mỗi lít cao, công suất mạnh, đốt cháy hoàn toàn hơn, tiết kiệm tốt và lượng khí thải thấp.
Động cơ xăng: Tỷ lệ không khí – nhiên liệu ở động cơ xăng có ba trạng thái: 1-. hoặc =1; hoặc <1. Công suất và tính kinh tế của động cơ xăng tương đối thấp, yêu cầu công nghệ kiểm soát khí thải ngày càng cao và khó khăn hơn.
Động cơ xăng có những đặc điểm riêng so với động cơ diesel; động cơ xăng tốc độ thấp, ít ồn, khởi động dễ dàng, giá thành chế tạo thấp; Động cơ diesel có tỷ số nén cao, hiệu suất nhiệt cao, hiệu suất kinh tế và hiệu suất phát thải tốt hơn động cơ xăng. Đây là những ưu điểm đáng kể của động cơ diesel.