< img Height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Tin tức - Động cơ diesel và động cơ xăng khác nhau như thế nào?
Công ty TNHH Máy móc Phúc Châu Ruida
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI

Sự khác biệt giữa động cơ diesel và động cơ xăng là gì?

Nếu phân loại theo nhiên liệu thì động cơ diesel và xăng là động cơ quan trọng nhất trên xe. Động cơ diesel hầu hết được lắp đặt trên các phương tiện có tải trọng lớn như xe tải, xe máy xây dựng; Động cơ xăng hầu hết được lắp trên các loại xe nhỏ có tải nhẹ, chẳng hạn như ô tô gia đình, về cơ bản là động cơ xăng. Vậy sự khác biệt giữa động cơ xăng và động cơ diesel là gì?

Sự khác biệt giữa động cơ xăng và động cơ diesel là rất lớn, nhưng nói một cách đơn giản, sự khác biệt chủ yếu tập trung ở ba điểm sau:

1. Sự khác biệt về nhiên liệu

Động cơ diesel sử dụng dầu diesel nhưng có thể thêm một lượng nhỏ xăng để giúp đốt cháy. Tục lệ này phổ biến vào mùa đông. Trong trường hợp động cơ diesel không thể bốc cháy do tính lưu động kém, bạn có thể thực hiện cách này để giúp đánh lửa. Nhưng động cơ xăng chỉ được thêm xăng, thêm dầu diesel sẽ gây hại rất lớn cho động cơ, vì sẽ gây hỏng hóc nghiêm trọng. Nếu bổ sung không đúng cách, cần dừng xe ngay lập tức và tiến hành vệ sinh động cơ.

2. Sự khác biệt về kết cấu của động cơ

Mặc dù cả hai đều là động cơ, nhưng một chiếc được chế tạo dựa trên đặc tính của động cơ diesel, còn chiếc kia được chế tạo dựa trên cơ sở xăng và kết cấu rất khác nhau. Đánh lửa, động cơ diesel không cần bugi đánh lửa, điểm đánh lửa thấp của nhiên liệu diesel, trong hành trình nén, sẽ tự động bốc cháy; Mặt khác, động cơ xăng cần được đánh lửa và bắn ở mỗi kỳ nén tiếp theo. Nếu tất cả các bugi không đánh lửa được ở giữa xe thì xe không thể chạy được.

3. Phương pháp đốt khác nhau

Dù động cơ xăng có phun xăng trực tiếp hay không thì trên thực tế, xăng và không khí sẽ được hòa trộn hoàn toàn, sau đó bốc cháy, ngay lập tức giải phóng năng lượng nhiệt tối đa, tạo ra hiệu ứng tương tự như “vụ nổ” để cung cấp năng lượng. Nhưng đối với động cơ diesel thì khác, do tính lưu động và hòa trộn của diesel rất kém, chỉ có phần diesel phía trước được trộn với áp suất cao nên sau khi bắt đầu cháy, phần diesel phía sau bay hơi dưới tác động của nhiệt độ cao vẫn tiếp tục. cháy và tiếp tục phát điện.

新闻图

 


Thời gian đăng: Jul-06-2023